エクストレイルのMotoGPさんが投稿したカスタム事例
2023年03月02日 00時26分
MotoGP日産 エクストレイル NT32
エクストレイル32 カスタムは、JAOSマッドガード、マフラー、タイヤはオープンカントリーR/T、curtのルーフラック、ヒッチ、ヒッチカーゴ、ヒッチバイクキャリア、ヒッチ牽引フック、リアルワイトレフロント15mm、リア25mm。 フロントはリベット風バグガード 他にトランポハイエースワイド。 バイクは①betaクロストレーナー、②KX112、③betaＲＥＶ3、④セロー250、⑤YZFR1、⑥ZZR1400、⑦グロム 犬はジャックラッセルテリア、ビーグル飼ってます
M24P30
以前牽引フック付けようと、カバー外してしたら、固くて入らなくて。見るとサビサビだった。このサイズタップして取り付けた。NISSANは、あるあるらしい。Amazonだと安かった。エクストレイルは、スタッグしやすいとこ行く車だから事前にチェックを。で、わたしは、note用の牽引フック取り付け。Zとかのもいけるみたい
ワイトレ取り付け時は、リジットマウントかまして作業。
ワイトレは、基本インパクトは、ＮＧなんで、トルクレンチ使って作業するんで、油圧ガレージジャッキでセンターあげだと不安定に
ブレーキパッド交換時、ピストンも掃除~~~揉みだし。
今度はハブボルト交換もやってみよ
ブレーキパッド
エクストレイルは、見てわかるように、リアブレーキパッドが小さいので、フロントより先にリア摩耗します。
気をつけて。
オイル交換時は、オイルファンネル使ってます。エクストレイルリコールなったecoモーター(オルタネーター)かかると、厄介なんで。便利オイルファンネル。両手使えてオーバーフローも無い
