ワゴンRのワゴンR・Mターボ・父親の愛車・懐かしい思い出・親の車に関するカスタム事例
2020年02月11日 20時01分
アッツー ♂28スズキ ワゴンR MC21S
ma36s後期ソリオバンディット5年ほどでご臨終（貰い事故でアウト）➡新型エヌボックスカスタムターボに乗り換えました！ コラボめちゃ興味あるので声をかけて下さい♪ 自分イジれません。今は他の方の車を見るのが好きです グランツーリスモ大好きです。 （1996.12.16）投稿です コメントは長々となることがありますがご承知ください😪
写真と見てて亡き母親の事を思い出してなんか、この投稿をしました。
うちは、前ワゴンR乗っていたのですが型式ってなんだったかな？って思い。適当にいれちゃってます。詳しい方いたら教えてください。2006.9に父と母が相談してこのワゴンR購入したはずなのでマイナーチェンジ後の物だと思います。
懐かしい車です。父が運転して母親と僕とドライブした思い出が、よみがえってきます。
（(^-^)ここは。めちゃくちゃ一人言です。(^-^)）
オカンはこのワゴンR運転したっけな？メガネかけても視力ダメなくらいになってたから新車当時運転したんかな？(-ω- ?)試乗車のってオトンとオカンあちこち試してたからその時ワゴンR運転したんかな？笑。その頃は父も楽しそうでした。
僕の思い出の話です
改めて。本題に戻り、後ろはやはりマイナーチェンジしたモデルなので前期とは違いますね！
メーター回り。（やはりタコメーターは素敵ですね）
そしてなんとも言えないマイルドターボが乗りやすかったです。初心者の免許取り立ての僕には。ターボが無かったら危険な場面あったかもしれないので。ターボに感謝です。でもRRの方が本格的なターボだったから乗って見たいな？って今でも思ったりもします。RRのモデル64PSと書いた方のです！
