ムーヴカスタムの骨折マン・キーレス取り付け・英語キライに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムの骨折マン・キーレス取り付け・英語キライに関するカスタム事例

ムーヴカスタムの骨折マン・キーレス取り付け・英語キライに関するカスタム事例

2022年05月04日 20時56分

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なんこつダイハツ ムーヴカスタム L152S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

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皆様こんばんは😆
骨折連休最後の作業はムーヴさんに社外キーレス取り付けをしました。
純正キーレスが電池を換えても超反応悪くてイライラ(^ω^#)、多分レシーバー死にかけかな?だったので😢

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みんな大好きAmazonの安いやつ。
モーターは元気なのでユニットのみのヤツをリモコンのデザイン優先でチョイス。

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良く見ないでポチッたら、日本語説明書付属しないやつだった。
イミフ。

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とりあえずミラと同じ感じで配線準備しました。

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ロックアンロックはドアに行くカプラへ入力。
カンタンカンタン🎵

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と、思ったら作動させた瞬間にバックアップのヒューズ(常時電源)がパチッ✴️
何回やってもパチッ✴️

若干やる気失せたので休憩~🤒

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休憩しながらネットでググる。
どうやらムーヴさんはロックアンロック信号は線を切って接続するタイプのようです。
そりゃヒューズ飛ぶわw
もう2本追加で引っ張り接続。

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アンサーバックのウインカー信号はココのカプラへ接続。
無事に動作し、作業完了🎵

こんなしょーもない作業に2時間も掛かった。
ニホンゴセツメイショダイジ。

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骨折マン続報。
包帯が汚くなったので、1回剥がしてみた。
痛みはほぼ落ち着いたので骨は繋がった(そんなすぐに繋がる訳が無い)
爪剥がれは何となくくっついたようですが、割れ目の段差と色がエグい🤮🤮
段差はペーパーかければ整形できそうw

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