アルトワークスのみんな大好きボディ補強・見たくない現実(オイル滲み)・見たくない現実(錆)・目的意識は大事よね・ミーティング行ってみたいに関するカスタム事例

今日は作業すると決めたものの、とりあえず飯をば。

うん、麺大盛りは余計だった(爆)

ギャップ踏んだとき右リヤタイヤが若干だけ干渉するなーと思いながらも、たまにしか乗らんし今度やろぅと先延ばしにしまくってたが、メインカーが長いこと整備に出して帰ってこない都合上コレに毎日乗ってるため流石に調整しよかなと。

まぁ結論としては納車前から付いてた社外ラテラルロッドのナットがなにやっても緩まなかったので一旦諦めた(爆)

このまま終わるのもなんか癪なので、ずいぶん前に買って倉庫の肥やしになってた棒を取り付け。

作業に邪魔かと思ってひっっっっさしぶりにバンパー外した図。

下廻り含めて錆もだいぶ少ないのでボディ自体はわりと程度よさげでホッとしてる(笑)

選んだのは以前組んだタワーバーと同じくカワイ製作所。

手に持ってるのはボディ側につけるT字になるやつ。
少し前のホンダ車にも同じ構造のやつあったなーサイズは小さかったしナットだったけど。

まぁこんな感じだろぅと組んでみた。

ギャップ乗ったときのリヤのバタつきや突き上げが少しマシになった(気がする)。

まったく不要やけどビジュアル重視でロールケージ組んでみたい…

ついでにオイル滲みが悪化してるよぅに見えたのでバンパー外そうとしたらヒビまで悪化してるの見つけてガン萎えorz

せっかくのスズスポバンパーが…

エアロ組むときに加工するアテあるのでそんときにでもやるかねぇ(-.-)y-~

う～ん画像いちばんうえんとこのインタークーラー取り付けのホースらへんから出てるように見えるがブローバイなんだろぅか…

にしてもけっこう出てるよーな…

メカは軽整備程度でそれほど詳しくはないから正直わからんがどぅにかせんとなぁ。

とりあえずパーツクリーナー噴きまくって綺麗に。

前から把握はしてたけどボディでここだけ錆がヤバい(ちな左側も)。
余裕で貫通しとる((( ；ﾟДﾟ)))

冬乗らんし、もともと関東で走ってた個体とはいえさすがに四半世紀前の車だと穴の1つや2つはあるか…

ボディは私の本業なのでどうにでもできるけど、せめて新品パネルあればそっちがいいから一旦部品屋に問い合わせするか～( ´Д｀)=3

今日は京都にアルトが集結してたみたいやけどさすがに次回くらいは行ってみたくなってきた。

他人の22を見てみたいし、目標や目的を定めるとそれに合わせて車をシャキッとするよう頑張るだろぅし(←なにせ中身はともかくガワはボロいまま乗り始めてもぅ4年(爆))。

強いて問題があるとすれば人見知りコミュ障すぎてｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ