アクセラスポーツのアクセラスポーツ・アクセラBM・シーケンシャルウインカー・電気系得意な人が羨ましいに関するカスタム事例

シグネチャーをマットブラックに塗装しました！
やっとできた…

写真わかりずらくてすいません！
ちゃんと真っ黒です

作業内容は省きます。

写真に写っている社外のシーケンシャルウィンカーに交換しようとしました。ところ…

ひとり付けるている外国の方のやり方がすこしのっていたので参考にしつつ。

電源(ENGINE2 15A)・アースを取り、組み付け動作確認をしたところ…

方向指示時ハイフラになりエンジンチェックランプがつきました。
デイライトは点灯、ウィンカーは点灯せず常にハイフラ状態、ハイフラ抵抗防止をつけていず作動させましたが(←たぶん関係しない)そもそもウィンカー(シーケンシャル)が点灯(流れない)しませんでした。

仮についたとして
ハイフラ防止抵抗などの対策方法は必要ですか…？
すごい熱をもつとあったんですが、、

憶測ではありますが
①社外ウィンカーについているリレー本体が判断できていなく点灯しない？
でもなぜデイライトはつくの。
初期不良…？？

②電源のとり方が違うのではともなりましたが下の写真(ENGINE2 15A)のとおりにつけました。

回路自体は成立してるはず、、、
テスターあてればよかった😇

原因となっているのならこの2つではないかと思い、その場で判断できなかったので元にもどしました。
チェックランプも消え正常です。

めちゃくちゃ電装系に強いわけではないですが、他の原因が考えられるかもしれませんので原因追求中です。

お詳しい方がいたら力を貸してください。

どうしてもつけたい気持ちがつよいので、
受け入れてくれるかわかりませんが
どこかのショップ様に相談してみようかと思います。

説明不足、思い違いかもしれません、
申し訳ないです、。