レパードのマフラー交換・柿本改マフラー・柿本改 kakimoto.R・マフラーといえば柿本・昔から大好きなメーカーに関するカスタム事例
2022年04月09日 20時06分
レパおさむ日産 レパード GF31
人生一度きりだから、好きな事をして楽しく生きていかなきゃ✨ 好きなものはトコトン好き 嫌いなものはトコトン嫌い SNSの投稿は私そのものです✨ その日その時間を精一杯満喫して過ごす人生✨ 最高ね✨
私のレパードは、共通シャシーのR31スカイライン用、柿本ハイパー2（今は無き懐かしい銘柄）を小加工して取り付けておりました。
数年・数万km使用した中古品を、私の記憶では20年以上前に購入
それでも柿本のマフラーの耐久性は抜群で、薄いサビは少ししか無く穴が空く感じすら無し
しかし、メインタイコ部分の消音材はさすがにスカスカでもう限界近い💦
そこで、遂にリフレッシュを決意✨
選択したのは、また柿本マフラー
今回はKakimoto-Rで、同じくR31スカイライン用
コレが良いんですよコレが‼️
レパードに付けるには、ステーの加工と出口の加工が必要
レパードに比べてR31スカイラインの方が全長が少し短く、その分出口も奥に入ってしまいます💦
そのまま付けるとあまりカッコ良くない💦
だから、前に付けていたコレも出口をワンオフで作って延長しておりました❗️
今回、前もって長さを測りショップさんに長さを連絡
そして、コレが加工後❗️
出口をカットしてもらってパイプを溶接延長❗️
溶接といえば、フィーストさんに居る溶接の神【マツこと松岡さん】
溶接の綺麗さ抜群❗️
カッコ良くバンパーのツライチで合わせていただきました❗️
私の中で、マフラーといえば【柿本改】
これは中学時代からでした🤣❗️
中学時代から「大人になったら、自分の車には絶対に柿本マフラーを付けるぜ❗️」と思っていました🤣❗️
ホントに柿本マフラー大好き❤️
この【柿本改】マークがタマランです❤️❤️
