3シリーズ セダンのDIY・スタッドレス・320d M Sport・スタッドレスタイヤへ交換・xdriveに関するカスタム事例

最近、出番の少なかったBMW。
四駆でスタッドレスのあるBMWは冬に活躍の場があるので、サマーシーズンはどうしてもレクサスを優先させてしまいます。

滋賀2年目の冬は経費削減とホイールを徹底洗浄したい気が相まって、アパート住人ながら、自分で冬タイヤ交換をしました。

当たり前ですが、タイヤクロークサービスではさっとホイールの表面をきれいにしてはくれますが、裏側や隙間はドイツ車ブレーキダストまみれでずっと気になってました。

夏冬比較。
ホイールは似たようなデザインを選んだけど、ちょっと違いますね。
夏はBS Turanza ランフラットの19インチ。
冬はBS VRX2の18インチです。

夏タイヤのパリッとした走りは来年の春までお預けです。

自前の2トンジャッキでは車高が低すぎて前側のジャッキアップポイントにかからず、車載工具も探したけどないので焦りましたが、レクサスの車載を拝借して、筋肉痛になるほどクルクル手回ししてジャッキアップしました。
いやーレクサス様々。

タイヤ交換と自宅のある2階へタイヤを運ぶので体力消耗しましたが、アドレナリンが出てきたのか、試運転からの洗車。
さらに今日のうちにホイール洗浄したい欲にかられオートバックスへ。
sonax のクリーナーを購入し、ワンルームマンションの風呂場で洗浄。
1本ずつ風呂場に持ってきてシャワー、sonax、5分待ってスポンジ洗い、シャワー、吹上げ、ベランダへ を繰り返し、ようやく完了。
sonaxしか知りませんが、たしかにきれいになりました。
1本使い切りましたが、もともとこれがやりたかったので仕方なし。

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乾燥させてクローゼットにしまいました。
めっちゃクローゼットが狭くなりましたが、これも仕方なし。
この占領度合いだと、レクサス用のもうワンセットは入らないので、やっぱりレクサスは冬眠ですね。

なにはともあれ、これで来年の春は気持ちよく夏タイヤを装着できることでしょう。
めでたしめでたし。