その他の通勤レーサー・エンスト祭り・カーセンサー・G-ワークスに関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

寒い日が続いてじすぺけ君に乗ってなかったのですが、最近ちょっと暖かく風も弱くなってるので久しぶりに通勤で乗ろうとしたのですが…。

まさかのバッテリー上がり！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

前回エンジンをかけたのはだいたい二週間前なのですが、それっぽっちでインジケーターまで点灯しないほど空けつになるもんなのか？🤔

幸いモバイル型のジャンプスターター持ってたので、仕事から帰った後にエンジンかけて充電がてらナイトドライブに出掛けました。

これを買いに行ってましたw

ところが書店からの帰り道でその悲劇は起きました…。

またしてもエ・ン・ス・ト！(T^T）

渋滞にハマって停車した瞬間プスン🏍³₃

再始動しようにもセルの回りが弱い、充電が十分じゃなかったのかー？幸い坂道だったので下り側に向かって押し掛けすると何とか再始動する事が出来ましたが、ヘッドライト消してるとエンストする気配がない😕
ヘッドライト点けててもチョーク引いてるとエンストしない。
アイドリングでの充電能力が消費電力に負けてる？
うーん、なんだこりゃ(´×ω×`)

純正で55/50Wの所に60/55Wの電球使ってるからか、はたまたヘッドライトリレーが何か悪さしてるのか…。
チョーク引き気味にして自宅まで帰ってこれましたが、これは暗い時は怖くて乗れないなぁ(;∀;)

まあ、ハチロク戻ってきたら考えるか…金無いし💦