ソアラのステアリングスイッチコントローラー・純正ステアリングスイッチ流用・20ソアラに関するカスタム事例

cartuneの皆様、
いつも有難うございます🙇🙇‍♀️

我がソアラで
年明けてから久々の遠出です。

ある物を取付するために
Nさん宅に向かいました。

8時半に我が家を出発！

途中、東北道羽生PAにて休憩☕️

予定通り10時前に無事にNさん宅に到着！

完成後、
初めてガレージにお邪魔しました！

新年の挨拶&少し談笑した後、
早速作業開始！

殆どの作業をNさんがやってくれました。
(毎度のことながらホントに申し訳ないです🙇)

ホーンパッドを外して、
ホーンパッドの裏側に付いてる
サテライトスイッチ基盤を純正の物からNさんオリジナルのサテライトスイッチ基盤に交換！

上が純正品。
下がNさんオリジナル品。

こちらはNさんオリジナル品であるステアリングスイッチコントローラーです！

先ほどのステアリングスイッチ基盤をホーンパッドに取付け、
ステアリングに嵌め込みます。

更にステアリングスイッチの機能を学習させるために、
カーナビを一旦外します。

ステアリングスイッチコントローラーと、
カーナビに付いてるステアリングスイッチケーブルを接続します。

ステアリングスイッチコントローラーはグローブボックスの中に格納。

ステアリングスイッチの機能を学習させるためテストをしたのですが、
12個の内1個しか認識しないトラブルが発生！

今回のステアリングスイッチコントローラーですが、
抵抗値で認識させる方式のため、
認識しなければ抵抗値を変える必要があるようです。

抵抗12個(細長いやつ)を、
様々な抵抗値に変えていくため、
外して付け替えていきます。

何度も試した結果、
7個の機能を認識させる事に成功！
(AVソース切り替え、AV地図切り替え、トラックUP、トラックDN、ミュート、音量UP、音量DN)

取り急ぎ7種類のステアリングスイッチの割り当てに成功したので無事にテスト完了。

新しいプログラムに書き換えて、
グローブボックスに格納。

最終確認した結果、
キチンと動作したので完了。
(今回も私はNさんにお任せのため、殆ど作業していません💦)

その後元通りにするため、
カーナビ、
コンソールボックス、
ATパネル、
エアコンパネル、
グローブボックスを装着して終了！

Nさん曰く、
どうもカロッツエリのアサイバーナビは、
抵抗値の設定にかなり癖があるようです😅

途中、想定外のアクシデントがありましたが、
無事に完成してホントに良かったです♪

帰りも高速で帰宅。

サテライトスイッチを手元で操作出来る事がこんなに快適だったとは！

途中、羽生PAで休憩☕️

連休最終日のためか、
店舗内はかなり混んでいました😅

19時半過ぎに無事に自宅に到着！

Nさん、
貴重な時間を割いて作業して頂き、
ホントにありがとうございました🙇🙇‍♀️

暖かい季節になりましたら、
またプチオフしましょ〜😉