マークIIブリットのDIYに関するカスタム事例
2018年09月08日 23時32分
itarトヨタ マークIIブリット GX115W
３年前にRA7オデから乗り替え。2000cc、4WD、不人気色、の、どノーマルを購入。なんでもDIYでやってたらこんな感じになりました。温かく見守って下さいｗ
フロント左のドライブシャフト内側ブーツ切れてました。
４WDで下げてたらそうなりますね。仕方なし。
作業手順を忘れそうなので記録したいと思います。
部品の名称は違うかもしれません汗
ジャッキアップしてータイヤ外してーウマかけて、割りピンと回り止め外したら、奥にあるデカいナットを緩めます。サイドブレーキを忘れずに。
30です。固いです。パイプかけて緩ませました汗
キャリパー外して邪魔にならないところにぶら下げておきます。
パットはそのへんにポイッとｗ
キャリパーブラケットのボルトを外して、ブラケットを取り外します。
ロアアームとの取り付けボルトが2本あるので、外します。
ローターも外し、センターナットを写真の位置まで緩めて、ハンマーでブっ叩きます。ネジ山を潰さないように注意です。
シャフトが奥に引っ込んだらナットを外して、さらに叩きます。絶対にネジ山を潰さないように。
そしたらばスピードセンサーのボルトを外して、センサーも外しておきます。
ナックルが付いたままのハブを持ち上げて、ハブ側のシャフトを抜きます。
あとは緑のところを抜く方向にハンマーで叩く。
自分は運良くすんなり外れましたが、抜けづらい場合のほうが多いです。
抜けたらシャフトをバラして掃除して、新品ブーツ組んでグリスぶっ込んでバンド締めて、もとに戻して終わりっ。
作業に夢中で撮り忘れてました.......
長々とすいませんした汗
