ロードスターのラジエタークーリングファン・クーリングファンモーター・アドファンショートコード・オーバーヒートに関するカスタム事例
2022年05月14日 16時15分
Tatsuya.NBマツダ ロードスター NB8C
ジムニーからロードスターへ乗り換え、高い車高の車から真逆の車へ。 本当に乗りたいと思っていたスポーツコンパクトに。 ワイスピおたくです！ 90年代、2000年代のスポーツカーが好きです。 よろしくお願いします！
今日はオーバーヒート対策。
部品が届いたのでラジエターファンモーターと車体側のアドファンショートコードを交換。
まだ新品で出てるから安心😮💨
ファンモーター交換したついでにファンも掃除✨
なんでNBのファンってこんな不均一なんだろう…笑
ちょんぎって圧着端子で接続。
絶縁して完成！
外したモーターとカプラー…熱で溶けてぐっちゃぐちゃ💦
そりゃファンも止まるわ💦
