ランドクルーザープラドのリフトアップ・試着に関するカスタム事例
2022年02月27日 00時01分
あおのやまトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
SG9後期フォレスターから150後期プラドに乗り換えました。 初めてのクロカン四駆、初めてのディーゼル車です😎 キャンプと遠出するのに使います。 通勤と林道用で51キャリィ。 嫁車はロッキー。 無言フォロー多めですが、よろしくお願いします🙇♂️
プラドがちょっとだけ大きくなって帰ってきた😎
あんまり分からんけど、フロント2インチ/リア1インチのリフトアップ。
ロードハウスのアップサスを安く手に入れたから、装着してみた🤩
あえてリアのリフトアップを抑えてる設計らしいけど、自分は前下がりが好きだから、リアは2インチ上げのが良かったかも🤔
今回はとりあえず、リフトアップして不便にならないかの試着って感じ🙄
キャリアが着いてるから、実測全高2075mm。
数字だけなら2.1mの立駐入れるけど、怖いから入らないでおこう。
とくに不便がなかったら、ビルシュタインのショックを構える予定🥳
楽しみー！
