S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例

S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例

2025年10月18日 13時12分

まかりとおるのプロフィール画像
まかりとおるホンダ S660

嫁の介護がてら、何事も適当に楽しむGGです。 S660の整備や修理はほぼDIYの為、少し個性的になってしまいましたが、普通にツーリングたまにサーキットも楽しんでます。 N-ONEは殆ど釣りーんぐカーで、紀伊半島全域で食材調達してますw 普通の旅行はN-ONEで、S6はオフ参加時に旅行兼ねて走ってます。

S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GTRコイルに替えたけど、オカダからの交換なので効果分からず、アルファV16取付😂

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序でだからコンデンサもね。

S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ところが、配線はIGコイル間に割り込ませるため、純正コネクタ→GTRコネクタが邪魔になりヘッド周りの配線がごちゃつくので、純正コネクターカットしてGTRコネクターを直付にしました。

S660のIGコイル電圧16V仕様にに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

これで変換コネクターがなくなりスッキリしました。

余計な抵抗は減らさないとね^_^

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