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ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例

ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例

2024年03月30日 11時00分

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ゆっきートヨタ ハイラックス GUN125

285/70R17のハンドル全切りが目標です。

ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

気になる285/70R17タイヤまとめてみました。

まずは純正サイズが

Z純正タイヤ   265/65R17(外径776mm)
Z純正ホイール  ー
GR純正タイヤ  265/60R18(外径775mm)
GR純正ホイール 18x7.5J+30

多分、Z純正ホイールは17インチでリム幅、オフセットはGR同寸だと思われます。

M+S(マッドアンドスノー)
雪道走行可能タイヤですが、凍結路、高速走行時のチェーン規制区域では、走行不可能でチェーン装着が必須となります。

それでは、

・タイヤ名
・タイヤサイズ
・タイヤ外径/タイヤ総幅/リム幅(適用リム幅)
の順で記載していきます。

ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

・YOKOHAMA GEORANDER G003 MT(M+S)
・LT285/70R17 121/118Q
・866/286/8(7.5-9.5)

トップクラスのタイヤ外径で、総幅は抑えめです。

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・YOKOHAMA GEORANDER X-AT(M+S)
・LT285/70R17 121/118Q
・838/292/8.5(-)

外径は抑えられて、総幅はほぼ295サイズになってます。

ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

・TOYO OPEN COUNTRY A/T III(M+S)
・LT285/70R17 116/113Q
・832/292/8.5(7.5-9.5)

ブロックは薄く見た目はスタッドレスタイヤです。外径はかなり抑えられて、総幅はミドルクラス。様子見の初回タイヤ候補としては有力かも。

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・NITTO RIDGE GRAPPLER(-)
・LT285/70R17 E 121/118Q
・32.76(832.1)/11.5(292.1)/-(-)

TOYO TIRES内で北米向きに開発されたと言っても過言ではないブランド。ブロックから海外の匂いがするが、しっかりした日本製。A/T IIIと同サイズながら、ブロックのゴツゴツ感を味わえるタイヤです。

ハイラックスの285/70R17・285・ハイラックスGUN125・ハイラックスGRに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

・MAXXIS RAZR MT(M+S)
・LT285/70R17 10PR 121/118Q
・837/302/8.5(-)

マキシスのレーザー。ミドルクラスの外径に、通常タイヤ305相当の総幅。センターブロックの大きさがかなりカッコ良いです。

まとめ

G003 /866/286/8(7.5-9.5)
X-AT /838/292/8.5
A/T III /832/292/8.5
RG /832/292/-
RAZR /837/302/8.5

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荷重指数(ロードインデックス)

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速度記号

121/118Q なら

タイヤ一本の荷重指数が1450kg。
タイヤの耐えれる最高時速がQなので、最高160km/h、その時の荷重指数が一本1320kg。

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みなさんこんにちは😃大分秋らしい日になりましたね👍新しい総理大臣も誕生して何か色んなことを期待してしまいますね👍先週地元で有名な遊園地とアウトレットパーク...

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マイラックスはTDIチューニングとトラキャン積むせいか、早い時は2ヶ月持たないAdblueを買い溜め。だって行きつけの宇佐美が自家用車へのadblue販売...

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