GTOのおはせと2023年2月参戦記😃やっぱりもどきはガソリン車がいい！・おはせと2023・今日はレトロな旧車特集ですに関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「おはせと2023年2月参戦記😃やっぱりもどきはガソリン車がいい！🕵️🕵️‍♂️！その4」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
も「ガソリン⛽️臭いスポーツカーの集結するおはせとの続きなのです😃。芳しいスーパーカーの排気ガスはもどきの大好物なのです🤤！」
嬢「立派な変態のもどきさんが贈るおはせと第4弾ですねヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」
も「今日はお待ちかねのレトロな日本車特集です。」

嬢「レトロなって？🤔」
も「GTO嬢よりも旧車であることが基準なのです。お嬢と同世代なのはネオクラなのです😤。先ずはハコスカGTR！」
嬢「いきなり渋いのキタわね🤔。」

も「もう一台なのです😃！」
嬢「もどきさん世代にはたまらないわね。」

も「スカイラインジャパン🇯🇵です😤。むしろトヨタ2000GTと並んで名車とされるハコスカGTRはこのような会場ではよく目にします。しかしジャパンはなかなか見られません😃。」

嬢「ネオクラ世代GTRの隣に停めても全然負けない存在感ですね🤔。」
も「そう。この小ぶりなリアウイングが激シブです。お隣のGTウイングよりもむしろ目を引きますね🤔。」

嬢「このおクルマもレトロね🤔！」
も「のああー😳！初代TE27型ですよ∑(ﾟДﾟ)！」
嬢「TE27型？🤔」
も「あの有名なAE86レビン、トレノの元祖。ご先祖様です😤。ハチロクとキューニーはトレノがリトラだったので、直ぐに見分けられるのですが、初代はほとんど同じだから、なかなか見分けがつかない・・・💦」

も「……見分けがつきにくいのですが、もどきにゃ分かりますよ😤。これはトレノです😃。」
嬢「相変わらず後ろに回り込んだわね🤨。トレノって書いてるじゃんよ。」

嬢「そうすると、仲良くお隣に停めてらっしゃるこのおクルマは∑(ﾟДﾟ)！」
も「もちろん、初代レビンです😤。」

も「どっちもオバフェン付けてカッコいいのです。もどきほどになりますと、ヘッドライト周りやリアのブレーキランプの意匠でレビンかトレノか分かるのですよ😤。」
嬢「ふっ😏、急いで後ろに回り込んでたの見てたわよ。」

も「今日最後のご紹介は、今回のおはせと連載の冒頭に登場した31セミリトラフェアレディZです😤。」
嬢「レトロかネオクラか迷うおクルマだわ。」
も「😓、もどき的にはフェンダーミラーのおクルマがレトロ、ドアミラーになるとネオクラってイメージなのです。ですからこのおクルマはもどき的にはネオクラなのですが、GTO嬢の同期生となるとご存じのとおり32Zさんです。その先輩だから、一応レトロ枠でのご紹介なのです😃。」

嬢「綺麗な個体ね。私の一年前に32Zさんがデビューしてるから、どんなに新しくても35年落ちってことになるわね🤔。」
も「オーナー様のお話だと、まだ走行距離4万キロ台だそうですよ😳。」
嬢「なんですと！」
も「リアのリップスポも、、」

も「このど迫力なマフラーもワンオフで作っていただいたとのことですよ😲。」
嬢「凄いわ🤨。凄いのとコラボさせていただいたわね。」

も「kero様348が到着してリトラトリオになる前のリトラコンビです😤。」
嬢「素晴らしいヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」
も「どちらもアメリカ🇺🇸でたくさん売れた車体。どことなくアメリカンな雰囲気が漂ってますね😤。」
嬢「モロにうどん県なんだけどね😓。」

次回はGTO嬢とほぼ同期生、ネオクラ世代のご紹介ですよー