180SXの5穴化・S13・KSP・ロングハブボルトに関するカスタム事例

異音が、発生した為交換に至りました。

S13系ナックル専用なのて、ポン付けで5穴になる商品です。

ハブボルトは、ヘキサゴンレンチで4穴にも変更ができるので

4穴ホイールも使えちゃいます。

ハブボルトは、標準の長さとロングサイズが選択できます。

ロングサイズをチョイスしました。

欠点は、お高いのと、ハブボルトが緩むのでマメにチェックが必要なことですね。

※5穴化を考えてる人は、ナックル・タイロッド・ロアアーム等(S14・S15用)交換で手間が掛かるので、これとS15スペックS(NA)ブレーキローター交換で簡単に5穴化できるメリットがあります。

2年に一度は、ハブ外してキレイにグリスアップした方が長持ちしそうです。

整備手帳

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/558628/car/482148/4743870/note.aspx