180SXの5穴化・S13・KSP・ロングハブボルトに関するカスタム事例
2019年03月24日 20時44分
異音が、発生した為交換に至りました。
S13系ナックル専用なのて、ポン付けで5穴になる商品です。
ハブボルトは、ヘキサゴンレンチで4穴にも変更ができるので
4穴ホイールも使えちゃいます。
ハブボルトは、標準の長さとロングサイズが選択できます。
ロングサイズをチョイスしました。
欠点は、お高いのと、ハブボルトが緩むのでマメにチェックが必要なことですね。
※5穴化を考えてる人は、ナックル・タイロッド・ロアアーム等(S14・S15用)交換で手間が掛かるので、これとS15スペックS(NA)ブレーキローター交換で簡単に5穴化できるメリットがあります。
2年に一度は、ハブ外してキレイにグリスアップした方が長持ちしそうです。
整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/558628/car/482148/4743870/note.aspx
