クラウンセダンのブラックアウト・220クラウン・TRD・junack・塗り分けに関するカスタム事例

12月に計画して3ヶ月越しの取り付けです。

12月の整備手帳でこのパーツを、219に塗装しましたが、モデリスタのクールシャインキットの塗り分け色と同じく「スピンドルブラック」に再塗装して、ようやく取り付けです。

今回のテーマは、いつも通りのブラックアウト、とLEDリフレクターの取り替えです。

まずはブラックアウトですが
ボディー色は219
TRDリヤバンパースポイラーサイドは202
センターメッシュはスバル384ブラックメタリック
シルクブレイズ、リヤセンターディフューザー219
なのですが、トランクガーニッシュを小竹スピンドルブラックにしています。
ちなみにエンブレムはRSはスチールブラック、crownとシナジーはマットブラック
センタートヨタエンブレムはGRオパールブラックです。
リアのアンダーは、シボなので(これはクラウンの戦略、メリハリをつけるためかと…)
ですので、このシボを塗装される方は多いですよね。
ただ私はあえてメリハリをつけるため、メッシュのみを塗装、TRDのリヤセンターアンダーガーニッシュはシルバーで、あくまでも下側のみの小さなものなので、モデリスタに類似しているような気がしますが、シルクブレイズの大型アンダーでメッシュの半分まで隠れるサイズのものを取り入れてます。
そうすると、シボが見えるのはサイドの部分だけで奥行きが見えるようになります。
ただ、このTRDのリフレクター周りのエアロもシボなので、この部分だけ塗ることによりさらに一体的に見えるようになる!と思い逃走しました。
ボディーと同じ219にしたのですが、ここはあえてスピンドルブラックにして、さらに立体感をつけました。

そしてLEDリフレクター
今までは、ひからせ屋さんのLEDリフレクターに、薄いスモーク塗装をしていましたが、LEDが8発なので、お友達の RUIさんがjunackに変更されたとのことで、LEDの球数と反射板のキラキラさでこの機会に買い替えをしました。

洗車前なので、少々汚いですが取り替え前のマット(シボ)エアロです。

下が今までのもの
上が今回のものです。
並べると全く違いますね。。😆

養生をしてバンパーの取り外しです。

なんとも…。情けないです(笑)
取り外しついでに、マフラー磨きました。😌

配線の加工は、前回してるので防水カプラで繋ぎ直です。

割愛しますが、取り付けしました。
なかなかいい感じです。😇

いい感じのメリハリです。
リフレクターもしっかりと点灯しました。
これ見て大体の外装は終了です。(今のところは…ww)
※次は内装に続きます。
……まだやるか…😋

動画です。
ブレーキ100%
ポジション約70%です。