1シリーズクーペのノーマルマフラー改・変態仕様・ほぼ直管に関するカスタム事例

2022年11月07日 19時43分

妻より「最後の車にしなさい！」と言われて購入した2008年の135i 最後の車ってことは思いっ切りイジって良いんだ〜ポジティブ思考で楽しませていただいてます❣️

1シリーズクーペのノーマルマフラー改・変態仕様・ほぼ直管に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前投稿したノーマルマフラー改ですがサウンド取っていなかったので再投稿です。
ノーマルマフラーで何をしたかと言うと…
①センターのサブサイレンサーグラスウール抜いてパンチグパイプを直管
②メインサイレンサーはノーマルでバイパス追加しバルブ開閉可

これがノーマルのブリッピング2000-3000回転くらいです

そしてこれがノーマル改のサウンド
バルブ開時です
爆音でもなく程よい音量で、上まで回した時も気持ちよく奏でてくれます💕
一応排気の流れとしてはBPと同じ⁉️
何でこんな手の込んだことしちゃったんだろ？って自分でも思いますが良いのです！

Makiey☆（マッキー☆）

いい音です✨僕のは中間ノーマルにリアピースがレムスですが、中高音がもっと欲しいので、リアのグラスウール取っぱらいorBP中間に交換or両方で検討してます😚 ホントはN55用触媒なしセンターが欲しいのですが、車検が心配で😅

2023年04月23日

しげさん

コメントありがとうございます！ N55の二次触媒レスのストレートセンター気になりますよね！私のセンター太鼓はストレート加工してあるのですが、車高下げ過ぎの弊害でヒットしてしまい凹んでしまったのでセンターパイプ交換悩んでます…。主治医のショップでワンオフ加工してくれるので二次触媒をスポーツキャタ仕様のワンオフセンターパイプを検討してます😁

2023年04月23日

Makiey☆（マッキー☆）

55用のセンターはまずお目にかかれないので、モヤモヤだけが募ります😂 ワンオフの響きが最高ですね✨ スポーツキャタ付きなら排ガスもクリア出来そうですし、経を絞ったXパイプなどもより高音が出そうです✨3シリはクーペ用2次サイレンサーレスが出てるので、55用がしばらく出なかったらとりあえずそれにしようかと思ってます😅

2023年04月23日

しげさん

クーペは二次サイレンサーレスなのですね🤔 主治医のショップはワンオフマフラー色々と相談乗って貰えますし音の拘りも持って作業して貰えるので助かってます😁マッキーさん在住の埼玉のショップです🔧

2023年04月23日