ロードスターの試乗インプレッション・普段何してんの？・マツダ100周年に関するカスタム事例

先々週の車検の後、急な仕事が入って取りに行けて無かった車検証を健康診断の帰りに取りに行ったついでにディーラーでシルバートップの試乗車発見(^^)…写真は拾いで申し訳無い(^◇^;)…思わず久しぶりに試乗(^^)…じつは100周年車がちんと気になってたのも有りますが(^◇^;)…現行幌車はドアの閉まり感から違います。ボディーの剛性が増している様です。エンジンもパワーアップして低速時の頼りなさが改善されて、上に回るに従い1番気持ち良く感じる3,4千回転辺りからの吹け上がりが更に良く感じる(^^)…ステアリングフィールも低速発進時のモタッとした感じが改善され、思わず、同乗の営業さんにNR-Aって現行出てるの？って聴いてしまった(^◇^;)…ロド助がスネる(^◇^;)

試乗の後の戦利品(^^)…100周年で気合い入ってます。モバイルバッテリーも付いてました。

ボールペンは書き味が良いです(^^)丁度ボールペンがインク切で捨てたばかりなので、ロド助に搭載しておかないと(^^)…んー女房と畳は…では無いけど、マツダのこの手の車は現行かその前のマイナー前がやはり狙い目だと思ってしまいます。親方がもし幌車に乗り換えるなら現行のNR-Aを選んで、快適装備を必要な分だけ組む形が良いと感じた、親方でした(^^)…RFから乗り換えるつもりは全く無いけどね(^^)