ランサーエボリューションのオカズ君さんが投稿したカスタム事例
2020年08月16日 20時34分
最近のパーツ交換で、目立つ物としてはこのホイール。ENKEIのＲＰＦ１の8.5J＋30の17インチです。息の長いホイールですが、デザインも独特でかなり軽量なホイールです。黒が有ったら黒が良かったのですが、今は生産してないらしいです。CP9Aで車高調を入れている車でノーマルフェンダーはギリギリのサイズなので、自分はリヤフェンダーの樹脂のミミを少し削りました。軽量なホイールを探していたらアリなホイールです。フェンダーを社外のワイドにすれば、俗にＧＴＲサイズもはけます。
タイヤはトーヨーR1Rで235/40/17で4本とうしです。アジアンも何本も試しましたが、国産タイヤには敵わない点がいくつもあるので、今回は懐に優しいR1Rをチョイス。一昔前はインチキラジアルのレッテルを貼られていたタイヤで、ジムカーナでも地方戦ではSタイヤ扱いになるほど。乗った感じはコンパンウンドが柔らかく、ちと癖がありますが逆にロードノイズ等はハイグリップタイヤにしてはそんなにうるさくないです。安いし国産なので、設計が古いですがオススメのタイヤです。
