スピアーノのインチアップ・カスタム・扁平率・80R・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スピアーノのインチアップ・カスタム・扁平率・80R・タイヤ交換に関するカスタム事例

スピアーノのインチアップ・カスタム・扁平率・80R・タイヤ交換に関するカスタム事例

2020年02月21日 07時03分

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マツダ スピアーノ HF21S

フォローありがとうございます。 フォロー頂いた方は、 こちらからもフォロー返しさせて下さい٩(ˊᗜˋ*)و いつもありがとうございます♪

いろいろと失敗を重ねながらも、
165/80R13のタイヤを履かせたくて、
右に左にハンドルを切りながら、
タイヤがボディーと接触する部分を削る。

…という一日。

低速だと干渉しなかったのに、
これまた踏むと当たったりして、

平坦な道で曲がるには問題なかったのに、
坂道でハンドルを切るとタイヤハウスに、
鈍い感触、異音がしたり、

かなり慎重になる重要なポイント?

削るボディーにしても、
計算されたバランスと強度を失うと共に、
元には戻れないOneWay形成手術。

完全に安心して、乗れるまでには、
まだあと何度か、このタイヤを外したり…
着けたり…外したり…繰り返すんだろうな。

結構。冒険な事してるわなぁ…
と、やりながら我ながら思った。

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