マーチのN-tec名古屋・magic core・エクストラチャンバーに関するカスタム事例
2024年02月11日 16時35分
マチマチ 日産 マーチ K13改
マーチNISMOかアバルト・チンクと迷った末にマーチNISMOに。 簡単な作業（電装品の取り付けなど）は極力自分でやるようにしていますが、分からない事ばかりで日々情報収集です。 美味い物の食べ歩きやカフェ巡り、レトロな街並みやドライブが好きです。 無言フォローするかもしれません🙇♂️車種問わずよろしくお願いします😃
久々に投稿。
マーチに乗り始めて3年近く経ちますが。
なんとなく乗り味が自分好みでないと言うか、乗りずらさが悩みの種でした。
今回大阪に行く用事があり。マーチ乗りには有名な愛知のN-TECに寄れるかも？評判の良いmagic coreには前々から興味を持っており、早速問い合わせ。
そんなこんなでN-TECへ。
タワーバーやブレスバーなど補強は買った時から着いてますが、他はノーマルのまま。
最初はECUの書き換えのみの予定でしたが。
吸気＋ECUが入門編でオススメと言われ。吸入空気量と熱の関係でクリーナー辺りは交換した方がいいそうです。
だからやっちゃえよd(^_^o)
と言われた訳ではないけど笑笑
距離的にそうそう来れないしな…と。オススメの内容でやっちゃいました。
施工後にすぐ試乗して、発進が凄く楽になったのとアクセル踏み込んだ時のモッサリ感が無くなった？その辺はすぐ体感できました。暫くこれで乗ってみます。
無駄にアクセル踏まないよう気をつけなきゃ^^;
今日は朝7時に出発して大阪やねオートメッセに。
17時に三重に戻ってきたらそのまま新潟へ出発。
めっちゃハードや。。。
