インプレッサ WRXの納車されて一番最初のカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの納車されて一番最初のカスタムに関するカスタム事例

インプレッサ WRXの納車されて一番最初のカスタムに関するカスタム事例

2023年07月23日 22時12分

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555 SWRTスバル インプレッサ WRX

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

インプレッサ WRXの納車されて一番最初のカスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車から約30年……

最初のカスタムですかぁ😅

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忘れてないですよ…納車から約一年後に……STIフロントストラットタワーバーを付けました、スパナ一本でできるということで…初のDIY作業でした😅
装着後…気を良くしてドライブに出ましたが……フロントからカタカタ、コトコト…と異音が…慌ててディーラーに行って見てもらったら…ストラットナットの締め付けトルク不足でした。🥹

初DIY作業で…初失敗という…苦い思いでがあったりしますね。😅

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それから約29年…今では当時の面影もありませんがね。😅😆🤣

ただ…ストラットタワーに付いている、タワーバーのブラケットだけは当時の物です。

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因みに…リアストラットタワーバーは、フロントから遅れること2年ぐらいして装着…この時は失敗しませんでしたよ。
それから約7年後…アップガレージで見つけたメーカー不明のFD3S用のリアタワーバーを流用加工して追加バーを設置しましたね。😆

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そして現在…は、こんなことになってますが…

ここのステッカーを見れば、タワーバーは当時のまま生き残っているのがわかる感じですね。😅

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