ロードスターの黄ばみ取り・アース追加・8J＋21・整備手帳的投稿・マンチカンのプリンに関するカスタム事例
2020年06月07日 15時50分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
助手席側は、、、そのうち交換せなあかんかな( ･ั﹏･ั)
アースを何本かEgルーム内だけひいて、、ターミナルからトランクのバッテリーまではそのうちに、、
アクセルワイヤーとATワイヤー、、タルタルだったのを張り調整。。
上がAT、下がアクセル。。どちらも、1〜2ミリくらいに張り直し。。
トランク、、、
白○の部分、ヒンジの奥、、左右ともにこんなゴムで干渉防止？してるみたいだったのを、、引き抜きました。。
おかけで今までよりトランク上まで開きます。。
みんカラ整備手帳的投稿、、（笑）
こういうの、、CARTUNE少ないから、、だんだん遠のく（笑）
8Jに205、、車高調入れるまでじっと我慢。。ハブリンクとナットも手配済み、、、
換えてから、秋○台あたり行くつもり、、、でも、そろそろ梅雨入りしそうな広島、、🌧は嫌いです。。
You Tubeでいつも観てるプリンちゃん。。
癒やされてます、、、
