タンクカスタムのDIY・年末・エンジンマウント交換・ミッションマウント交換・今年1年ありがとうございましたに関するカスタム事例
2024年12月29日 21時32分
いつもいいねありがとうございます😄 いいねから勝手に無言フォローしちゃったりしてますけど、害はない奴なんでテキトーに投稿にお付き合い願います😅 勝手にフォローしちゃってオッケーですよ😄🎵 コメ無しフォロー失礼します😓
さて、コレは何でしょう🤣
知ってる人は知っている！
知らない人は気にしてみて😊
エンジンマウントです！
7年の車検も過ぎたし、走行距離も6万キロ越え、マフラー出口までガタガタと震えるようになった為交換してみました😊
こちらが新品のエンジンマウントになります😊
綺麗で気分も良いですね〜😊✌
こちらが外したエンジンマウントになります！
見た目的には若干隙間があるだけで新品とほとんど変わりない様に見えますが、外す前には小指くらい隙間空いてました🤣
新品エンジンマウント付きました😊
緩み確認の印も青のマジック🤣✌
新品は気持ちいいもんですねー😊
こちらはミッション側のマウントになります😊
バッテリーとバッテリー土台も外した所になります！
外すまでは分かりませんでしたが、こちらの方が重症でした！
こちらが新品のミッション側のマウントになります😊
何度も言ってしまうが新品は気持ちいい😊
こちらが車体から外したミッション側のマウントです！
この隙間！
エンジンよりミッションの方が軽そうなんでヘタリも少ないと思ってたんですけどね😅
左側新品、右側車体から外した物！
7年の6万キロ越えでこの状態だと、もっと酷い車体もたくさん居るんだろなって思いますねー😅
さて、お気付きの方も居ますかね？😅
ミッション側のマウントの新品取付写真撮るの忘れました🤣(笑)
ちゃんと緩み確認マーカーは青色です🤣
ボルト類もしっかり新品を用意！
あと車体の下側にエンジン側と繋いでるコントロールロッド？とかも変えたかったのだが、時間も道具もなく次回に持ち越し🥲
7年66000キロでこのヘタリ具合だと、長く乗る人は8年から10年毎には交換したい部品かもしれませんねー😊
まだアイドリング状態しか乗ってませんが、エンジンからの変な振動が無くなった気がしますね😊
マフラー出口までガタガタ振動来てたのも無くなった様に思います😊
