ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例

2019年03月13日 11時07分

みャア大佐@NEO OZINのプロフィール画像
みャア大佐@NEO OZINマツダ ロードスター NCEC

馬上少年過ぐ  世平らかにして白髪多し  残躯天の許すところ  楽しまずんばこれいかん 人間五十年を数年過ぎ、 ↑の伊達政宗公の句をモットーに日々生きてます^_^ 現在は車はツーキングメインミーティングたまにツーリングたまーに、走り屋と言うより弄り屋で最近は維持り屋です、車以外の他の趣味もたまにアップしたりします、アップの回数は通常の3倍のスピードなのは私がみャアアズナブルだからなのでご容赦ください(^O^)

ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

NDロードスター初代開発主査が僕らからNC殺しと言われた、

由縁。

ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

初代と比べて応答感0点、NCはロボコンですかガンツ先生(笑)
一体感たったの4点、開放感1点ね、旧旧型よりそんなに劣る車僕らに売ったんすか?(笑)
上しか開かないRFの開放感もNCより上なんだろうか、点数見てみたい(爆)
まあ↑らに関しては、RCOJの会長さんから主査ご本人に私の私見を伝えてもらいましたがね、
お返事も読ませていただきましたが、
なんか変な事した政治家の謝ってる様で全然謝って無い様でした、
LINE交換してる広島マツダの広報の人にもキッチリ意見を述べさせていただきました、
社内でやるのはいいが、外に見せたのはモノを作って売る企業としてやっちゃいけない事だと^_^
ダイソンがV10出して、実はV8は凄く使いづらい掃除機でした、掃除しててやたら楽しくなかったんです、だからV10は楽しくしました!
とCMやってるのと同じですから^_^

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