アリストの秋田・JZS161・2JZ-GTE・触媒ストレート・触媒交換に関するカスタム事例

ヤフオクで"アリスト マフラー"と検索すると必ず出てくる20000円の触媒を買ってみました。ずっと気になっていた商品だったのでワクワクしてました。

実際に届いた触媒ストレートはこちら。ガスケットとボルトも付属されてました。早速交換しようとしましたが純正触媒のボルトが固着と腐食しまくっていて外せませんでした。今回は車屋さんにお願いして交換することにしました。

車屋さんから帰ってきて試し乗り、音はアイドリング時は今までと殆ど変わりませんでした。アクセル踏むと結構うるさいです。低速が遅くなったので前よりも回転数上げないと進みづらくなったのでそれでうるさくなってるのもありますね。そしてなにより一番変化したのは匂いです。クサイ、とにかくクサイです。排ガスの独特の香り、自分は本当に苦手です。下から響くマフラー音の振動と排ガスの匂いで運転していて気持ち悪くなります。

20000円＋交換工賃で触媒がストレートになったわけですが純正に戻します。乗り心地とか匂いとか変わらずにこの音量だったら満足でしたがうるさくした代償がデカすぎました。一度は2Jターボの触スト味わってみたかったので良い勉強代だと思って後悔はしてません。皆さんも触ストにする場合は乗り心地と匂いも悪くなるということに気をつけてください。