スイフトスポーツのスパイシー走行会・美浜サーキット・オートランド作手・ミッションブロー・ぴえん瀧に関するカスタム事例

12月走行会ウィーク1週目終了しました。(色んな意味で)

まず金曜日はアールズにてエンジンマウントを交換

見事に切れてました…

リヤ側とミッション側にはR'sさんの強化タイプを入れました。
エンジンが振れなくなったことによってスロットルレスポンスがよくなってヒール&トーで回転が合わせやすくなりました。

あとエンジン始動の時のセルの音がダイレクトに車内に響いてカッコイイ(？)

土曜日は美浜サーキットにてスパイシー走行会

ベストは5本目の49.539

フェニックスコーナーから先の繋げ方に苦戦しましたが師匠の横乗りで確認してアタックしたらベスト出ました。

そしてスパイシー走恒例のカレーはめちゃくちゃ美味しかったです🤤

2日目は作手フリー走行。

ベストは32.111で前回から0.2秒更新しました。

美浜にてリヤにHALスプリングの5インチ10kを借りていたのですが、美浜ではテールスライドをコントロールしやすくてよかったですが作手では逆にリヤの動きが読めなくて少し攻めきれない所があったのでSwiftの5インチ8kに戻して2枠目アタック、

その時悲劇が起こったのです…

無念のミッションブロー😅

3速が鳴き始めてから間もなく2コーナー進入で2速が弾かれてヤバいと思ってピットイン、

各ギヤの入りを確認してたところ4速でロックしてしまいました。

来週予定してたモーターランド鈴鹿の走行会は走れなくなってしまいました。

ただミッションブローは最近の調子から覚悟は出来ていたので焦りは無いです。

これを機に色々ブラッシュアップできたらと。

2日間走って収穫出来たことは多かったのでこれを復活後に繋げていきたいです。