タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例

タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例

2020年07月23日 18時57分

K.I.T.T.のプロフィール画像
K.I.T.T.ダイハツ タント L375S

the鉄チン引っ張り→元1JZゼロヨン族(1.5J化好き)→マイケルが乗っている→全て分かる人いるかな?                                     

タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ゼロヨン仕様へ4年前にダウンサスから車高調に替えて補強。ストラットタワーバー、リアピラーバー、最近はボディーが傷んでるのでスポット増しないと。アーシングは以前7個あったが3個に。バッテリーも断熱材保護してます。フロントロアームバーもしっかり固定。エアクリはあえてノーマルに。リアは鉄板むき出しで、スペアタイヤトランクの奥をパテ埋め、軽量化。以前は前のピラーも取ってましたが。リアシートないです。2シーター仕様。

タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

減衰力調整がしやすい(笑)

タントのストラットタワーバー・リアピラーバー・フロントロアームバー・軽量化・アーシングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

まだまだ補強する予定。

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タント L385S

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たまーにパトカーにナンパされるかわちい車🚓そろそろ車高あげなきゃなぁとは思うけど結構めんどくさい

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タント LA600S

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2025ベストショット愛車1台につき1枚なのでタントも投稿タントも五島での1枚を五島の海がカレンダーに載ると嬉しいけどなー

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2025/11/22 16:22

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