ゆうすけさんが投稿したYouTube・W203・クルマ好きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆうすけさんが投稿したYouTube・W203・クルマ好きに関するカスタム事例

ゆうすけさんが投稿したYouTube・W203・クルマ好きに関するカスタム事例

2024年01月29日 23時14分

ゆうすけのプロフィール画像
ゆうすけ

S203 後期 C180コンプレッサーアバンギャルド ステーションワゴン(2007年式)純正スチールホイールに自作ハブキャップ、ブラックアウトグリルでレトロ・ドレスダウン

ゆうすけさんが投稿したYouTube・W203・クルマ好きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

W203 All Models MEETING

https://youtu.be/ShLEL03u2-I?si=kUzKWKaOsiIaNEPI

 納車までの間、動画サイトをよく見ていました。
 サーキットやアウトバーンをかっ飛ばすAMGのW203の運転席の動画もよく見ましたが、動いている車の外観を見たほうが楽しいです。ビートたけしは所有するスーパーカーを他人に運転させて、自分は並走する車から走っている自分のスーパーカーを見て楽しんだという話を聞いたことがあります。
 12月には新東名の最高速度120 kmの区間で走りました。ステアリングが安定していて、とても走りやすかったです。運転も楽しいですが、私はデザインを眺めるのが大好きです。走っている自分の車がビルのガラスに映っているのを見るのが好きです。
 もともとステーションワゴンが好きではあるのですが、203もステーションワゴンが一番かっこいいと思います。特に、屋根からのなだらかな傾斜でリアウィンドウ、バンパーそして後輪まで続く丸みを帯びたラインが最高です。最近では、Mazda3のハッチバックのうしろが同じようになだらかな傾斜がかっこいいですが、ルーフスポイラーがちょっと大き過ぎではないかと思います。ギャランフォルティススポーツバックの、リヤルーフスポイラー無しも好きです。もはやステーションワゴンではなくなっちゃいましたね。そもそもリアの傾斜界隈であれば、クーペやファストバック気味のセダンを選べばいいんですよね。お金持ちだったらポルシェのパナメーラに乗ってみたいです。
 W203のヘッドライトに沿ったボンネットの曲線も大好きです。シンプルなデザインなのに、パッと見てW203だとすぐにわかる上品なデザインです。
 なるべく長く乗りたいと思います。 

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