インプレッサ WRX STIのHKSフラッシュエディター・商品レビュー・ts type ra NBR・スペックc・インプレッサネットに関するカスタム事例

2018年10月08日 23時24分

#HKSフラッシュエディター #商品レビュー #ts type ra NBR #スペックc #インプレッサネット

70911 スバルインプレッサ WRX STI GVB

千葉県在住の40代会社員です。普段は嫁さんがtS TYPE RAに乗ってます。

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HKSフラッシュエディターの購入を検討しています。

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私のtS TYPE RAは、STIスポーツマフラーに交換してある以外はノーマルです。今のところ改造の予定はありません。
電子スロットル特有の低回転域のもたつきを補機類を交換せずにどうにかしたいです😅

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SI-DRIVEをS#にすれば低回転域でも多少レスポンスは良くなるんですがドッカンターボになってしまいます。加速は凄いですがそんなにパワーは求めていません。

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インプレッサネットの特別版フラッシュエディターを検討しています✨
ほぼノーマル状態のtS TYPE RAかスペックCで導入してらっしゃる方がいらっしゃいましたら、是非ご感想をお聞かせください😆お願いします🙇

フミくん

おはようございます。私も以前乗っていたスペックCで、普通のフラッシュエディターを使用していましたが、確かに低速が太くなったと思います。私はスーパーオートバックスで、HKSのキャンペーン時に購入したのですが、確かキャタライザーとプラグを交換しないといけなかったと思いますが…。私はキャタライザーが目的だったので、フラッシュエディターとプラグは無料で付いてきました。

2018年10月09日

70911

おはようございます✨ さっそくありがとうございます😁 >確かに低速が太く～まさにこの感じを求めています❗ インプレッサネットの特別版はフェーズ1、フェーズ2ともにノーマルキャタライザーにも対応できるとのことで、あまり改造する予定のない私にとってちょうど良いのではと思っています✨

2018年10月09日

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