AZ-ワゴンのアライメント測定・調整・MJ22S・MJ21S・MH22S・MH21Sに関するカスタム事例
2023年08月13日 22時06分
ATGわマツダ AZ-ワゴン MJ21S
55000kmで買った06のAZワゴンR!?です。 MJ21s おそらく4型 FX K6A DOHC VVT NA 54ps コラム4ATです。 人生初の愛車を手に入れました。 付いていなかった スタビライザーは後付けしました。 ABSありません。 でも3速で走るのが好きです。 ワイヤースロットルなのがお気に入りです。 ヘッドライト グリル リヤバンパー フロントバンパーは移植です。 少しづつ替えていきます。
念願のホイールが仕上がりました。
最終仕上げは、お世話になってる工場の、
整備士さんにして頂きました。
そして今日は、
某所へアライメント調整へ伺いました。
タイヤはgoodyear eagle revspec2 165/55/14
にしました。その他に新品の
ロアアーム
タイロッド
ラックエンド
純正フロントストラット
アッパーマウント
前後ハブベアリング
リヤサスはKYBのnewSR
Dixelのスリットローター
スズスポのリヤシュー
など入れて、
ラジエターフラッシング、クーラント交換。
マフラー吊りゴム、補機ベルト交換も行いました。
ついでに、イグニッションコイルもNGK
プラグもプレミアムRXにしてみました。
ちょっとは走れる車になってきました。
とりあえずは満足です。
ただ、右リヤのトゥが調整後も基準値外れ。。
リヤは少し曲がってるようですね。。
走ってる感じは違和感は特に感じないのですが、
数字で見ると気になる。。真っ直ぐにしたいなぁ。
こんなもんなんでしょうか？？
とりあえず走り回って様子見てみます。。
