エキシージの朝練・結局朝ドラ・対流式ストーブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージの朝練・結局朝ドラ・対流式ストーブに関するカスタム事例

エキシージの朝練・結局朝ドラ・対流式ストーブに関するカスタム事例

2024年12月16日 00時37分

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わらしべエキシロータス エキシージ シリーズ3

諸事情ありみんカラから 正式に引越しする事にしました。 ハンネも移しました。 宜しくお願いします。☺️ コチラをメインにしましたので、 一定数までフォローいただいた方へは、 100%フォロバさせていただいてます。 御了承下さいませ。

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結局、今日も乗りたい病に勝てず、

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朝練して来ました。

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もう落ち葉凄くて、

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本気では踏めませんね。🤣

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お空は良い色だけど、
風が強くて寒かったですね。

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一走りして、
展望の方へリターン。

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こんな寒い日に上がって来るのは
いわゆる本物の車バカ達です。🤭

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今日はクラミニのエンジンルームを
じっくり拝見させて頂きました。
狭いエンジンルームに
ほぼ全ての補機類が詰め込まれてます。
クラミニのエンジンルームって
こんなにギューギューだったっけ?🤔
コレを仕上げたチューナーさんは
間違い無く超1級品ですね。

こういうお店なら、
丸投げでも安心出来そうです。

強いて注文入れるなら、
ハーネス絡みの処理やレイアウトが
もう一つかな?
コレは整備士全体に言える事ですが、
この辺りは電気工事の要素が絡むので
なかなか、見事な処理する
整備士さんにはお会い出来ませんね。🤭

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身体の芯が冷えて来たので
早々と撤収してホムセンへ。

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今日はオイルジョッキの5Lを購入。

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やっと念願の対流式買いました。
電気不要で静かなのが良いですね。
水入れたやかん乗せとけば
オート加湿器。
ティファール使わずとも
いつでもカップラーメン、
いつでもドリップコーヒー。
なんて経済的。☺️
やっぱストーブのもんですよ。

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問題はタンク式じゃないって事。
5Lのオイルジョッキで
この問題は解決。
ストーブをいちいち外に
運ばなくて良さそうです。

というかこの5Lジョッキは、
2GRにも必要ですね。
追加でもう一個買いました。

今年もあと僅か。
ホント、50過ぎてから、1年が
あっという間に終わる様に
なりましたね。
身体がちゃんと動く内にやりたい事は
やっておきたいですね。☺️

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