アテンザワゴンの車高調整に関するカスタム事例
2020年12月13日 15時11分
昨日に続き、足回りの調整😅
ただ、ブリッツではもう限界かもしれませんね💦
せっかく落せるようになったけど、ショック自体が長くドラシャブーツまであと指一本しか隙間が無いため断念😭
調整前
調整後
分かりづらいけどタイヤは被った！
ストローク状態を模擬した結果
クリアランスがヤバイ💨
やっぱり8.5jでは､､､
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アテンザワゴンのカスタム事例
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2025/07/27 09:00
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2025/07/24 21:48
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