ギャランフォルティスの三菱自動車・ギャランフォルティスラリーアート・和歌山県・高野山・高野龍神スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティスの三菱自動車・ギャランフォルティスラリーアート・和歌山県・高野山・高野龍神スカイラインに関するカスタム事例

ギャランフォルティスの三菱自動車・ギャランフォルティスラリーアート・和歌山県・高野山・高野龍神スカイラインに関するカスタム事例

2025年11月29日 16時14分

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メタトロン 三菱 ギャランフォルティス CY4A

2014年式ギャランフォルティスラリーアートのドノーマルを2023年に購入しました。 購入後、ブレーキなど足回りの強化、ブーストUP、吸排気、オイルクーラー増設、フルバケ、エアロなど様々なものを導入、交換しました。 コンデンサなどのオカルトチューンにも果敢に取り組んでいます😅 また、国内Bライセンスとセントラルサーキットのライセンスを持っており、年に7回から8回程度サーキットに走りに行ってます。 来年還暦を迎えるにあたり、ラリー参戦を検討中です。

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今日は和歌山県の奥高野にある立里荒神社にお参りに行きました☺️

標高1260mからの眺望は見事です!

遠くには大峰山脈の山々が連なっています。

2枚目の写真、右の一際高い山は近畿最高峰の八経ヶ岳(1915m)で、以前、登山にハマっていた頃に自身数度登頂しました。

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高野山を越えて、高野龍神スカイラインを走って、しばらくワインディングを走ると荒神社に到着です。

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荒神社から今度は護摩壇山に向かいました。

ところどころ路面が荒れていて跳ねがありましたが、空いていたのでワインディングを3速から4速で少しばかり攻めました。

20キロ以上の距離、ブレーキングとアクセルワーク、ギアチェンジを楽しんで護摩壇山に到着。

峠はいいのう⤴️

跳ねはありますが、この道はセントラルサーキットのバックストレートエンドからのS字となんとなくリズムが似ていますので、走りやすかったです🙂🙂

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この駐車場は標高1300mを超えていますが、全然寒くなく、むしろ日差しが暖かかったです。

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和歌山県で2番目に高い護摩壇山(1372m)の山頂近くにはドライブインがあります。

ここが開通してからもう40年ぐらい経つのですが、その頃から前の建物はあります。何も変わっていません。

今日は天気がいいので、バイクもたくさんいました☺️

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