CX-3のエアサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のエアサスに関するカスタム事例

CX-3のエアサスに関するカスタム事例

2019年08月13日 21時58分

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iKT工務店マツダ CX-3 DKEFW

広島のiKT工務店です🚗 平日はサラリーマン休日は工務店です(気まぐれ営業 皆さん宜しくお願いします🙇‍♀️ Instagramも宜しくお願いします🙋‍♀️←

CX-3のエアサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

だいぶエアでの走行にも慣れてきました〜

走行車高でのエア圧、これくらいで🙆‍♀️
しかし、けして現在のエア圧=決めた車高
とはならず多少のズレは出るのは仕方ない😲

フロントのエアバッグの方がでかいので
基本的にフロントのがエア圧高いです😌

ただ、いちいち画面起動して
リモコンでの操作が意外とやりにくい 笑

CX-3のエアサスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前後エア0
タイヤ引っ張らないとタイヤとボディ干渉して
ストッパーになっちまってます🥺

エアだから、って走行中の干渉とか気にしてましたが
以前のstaticでの状態より低くして走っても
干渉しない😳😳😳

エア圧つねに保ちつつダンパーがめちゃくちゃいい仕事してくれてるのが分かります❤️

普通の舗装路なら純正サス+ちょい硬めくらいの乗り心地ですね😎

エアサスのダンパーの新規改良版出るの待ってから
注文した甲斐がありました🙆‍♀️
長かった6カ月…

イデアルのエアサス、おススメします🤩

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