ハイゼットトラックのスタッドレスから夏タイヤへ交換・ハイゼットトラック・今シーズンはあまり活躍しなかったなに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのスタッドレスから夏タイヤへ交換・ハイゼットトラック・今シーズンはあまり活躍しなかったなに関するカスタム事例

ハイゼットトラックのスタッドレスから夏タイヤへ交換・ハイゼットトラック・今シーズンはあまり活躍しなかったなに関するカスタム事例

2024年03月25日 20時12分

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mahalo-fujii(マハロ)ダイハツ ハイゼットトラック

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

ハイゼットトラックのスタッドレスから夏タイヤへ交換・ハイゼットトラック・今シーズンはあまり活躍しなかったなに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スタッドレスタイヤから
夏タイヤに交換しました。

スタッドレス、今年はあまり活躍しなかったな。

それだけ。

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ハイゼットトラック

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ハイゼットトラック S211P

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ステアリングをナルディウッドにしました(*´˘`*)ついでにシフトノブは水中花へ。最近に軽トラ増車したのであれこれ替えたくてウズウズします(´>∀<`)ゝ

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2025/07/25 19:13

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