エクストレイルのT32後期・エクストレイルT32・にっさん・車高調 BLITZ・加工取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのT32後期・エクストレイルT32・にっさん・車高調 BLITZ・加工取付に関するカスタム事例

エクストレイルのT32後期・エクストレイルT32・にっさん・車高調 BLITZ・加工取付に関するカスタム事例

2020年03月17日 00時43分

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蒼い空日産 エクストレイル NT32

気軽に仲良くして下さい♫

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車高調入れました!ブリッツの車高調です!
フロントはバネ変えたりしたんですが筒の限界でここまでしか下がりませんでした。シリンダーを変えたらまだ下がると思いますがそれはまた時間がある時に調べてみます。
リアはショックを1番短くしてバネを直巻きのブリッツのバネより3センチ短いバネに変えて、アジャスター全上げの状態です。全下げにするとリアは
リム被るぐらいまで下がりますがフロントが下がらないのでフロント合わせで全上げで取り付けしました。パンプラバー加工と純正のロアシートが使えなかったのでホンダの多分フィットかなシートに交換。これがドンピシャで座ります。ホイールは21インチの9.0Jのオフセットがプラスの38です。タイヤは245/35/21です!35扁平で指1本なのでめっちゃ下がりました笑笑

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フロントはツライチぐらいかなーです。
フェンダーとの隙間は指1.5本ぐらいかなー

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リアは指1本です。キャンバーは付けて下しただけでここまで寝ます。エクストレイルはリアキャンバー調整できるのでまだ寝かせることも可能だと思います。

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