オデッセイのRB3・オデッセイ・アーッスすんごいこれ🤣・ドライブ・違いが分かった男(嬉)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オデッセイのRB3・オデッセイ・アーッスすんごいこれ🤣・ドライブ・違いが分かった男(嬉)に関するカスタム事例

オデッセイのRB3・オデッセイ・アーッスすんごいこれ🤣・ドライブ・違いが分かった男(嬉)に関するカスタム事例

2020年09月04日 12時59分

とおる Evolucion No.003のプロフィール画像
とおる Evolucion No.003ホンダ オデッセイ RB3

千葉でオデッセイ乗り回してます😄 基本DIYで楽しむことをモットーに、少しずつ進化?していければと思います😅

オデッセイのRB3・オデッセイ・アーッスすんごいこれ🤣・ドライブ・違いが分かった男(嬉)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雷とコラボー⚡️
軽く走ってみてのタワーバーの感想です。
はじめに、足廻りはモデューロのブラッキーを組んでるので参考になるかどうか…

ステアリング操作時の挙動はかなりクイック
切ったらその分クッと曲がる感じ
以前は切ったら沈みこんで曲がる感じだったかな

走行時はフワついた感じが少なくなり接地感がアップ
でも変に突き上げたりする感じは無いかな

なんと言ってもコーナリング
ロールが軽減されてる為、振り回してもイン側がしっかりと踏ん張ってる感じで曲がりやすい
例えるならボクサーのフックみたいな鋭さかな
ワインディングロードでも左右の切り返しがスムーズで良い感じになった

これは気のせいかもしれないですがトラクションがしっかりとかかる為か踏んだ時のレスポンスが上がったような感じが…
今までの感覚よりスムーズに加速してる感じがする

まぁ専門家でもなんでもないので全て感覚になります。

※感想には個人差があります。

オデッセイのRB3・オデッセイ・アーッスすんごいこれ🤣・ドライブ・違いが分かった男(嬉)に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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