クロスビーのローテーション・もう無くなったボディーカラーに関するカスタム事例

2024年09月09日 06時59分

オーディオメインです！平日しか遊べないので、平日休める方、遊んでください🙇‍♂️ スピーカー CRESCENDO REVOLUTION 5S3 3way サブ AUDISON Prima APS 10 S4S 薄型25cm DSP 　helix-ultra アンプ CRESCENDO 7A4　 DAP 　fiio M15

クロスビーのローテーション・もう無くなったボディーカラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この2週はずっと地元のお山🗻
2024マイナーチェンジで無くなってしまった僕のカラー😭
最近、遠出が多く、走行距離がもう1万キロ行きそうです💦

クロスビーのローテーション・もう無くなったボディーカラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

でも、今週末は、三連休😆
娘が山にハマってまた行きたいと言うので、岐阜まで行く予定🚗³₃

なので、タイヤのローテーションを🤣

この前、6ヶ月点検受けた時、ナット締付け緩かったので規定のトルクで締めておきましたと…
え～、そ～…まあ、ありがとう…

で、いざ、自分で外し時、回らね～(💢'ω')
どんなトルクで締めてんだ～(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
しかも1本だけ•́ω•̀)ﾅﾝﾃﾞ？

ちょっとスズキのメカニックを疑い始めました｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

さっと

栗粉餅🤭 めちゃうまかったからお土産に買ったけど、賞味期限に気づいて家で食べたので、会社のメンバーに配れなかった思い出が🤣🤣

2024年09月09日

あささ

そんなに美味いんですね(´ڡ`❤) 絶対に探さねば😋

2024年09月09日

わっくん

スズキ整備の問題点・リミットソケットを使っている場合が物凄く多い・そもそもトルクレンチの使い方間違えてる場合が多い(見れば直ぐ分かる) 「アルミホイールにインパクトレンチは使わないで下さい」って言っておかないと、いざ自分で外す際にやらかしてしまい、それはユーザーさん自身の瑕疵なので…、って言われますよ。 M12×1.25/85N・mなので、締めすぎを自身で緩める際に逆回転OKトルクレンチでゆっくり緩めないとネジ山逝ったり最悪スタッドボルト折れます。フリードは、M12×1.5/108N・mのハズなので結構どうでも良い力で緩めても滅多な事は無…ホンダはスタッドボルト噛みやすいですが(汗個人的には、オーバートルクで締められた1.25なので、近所ならダイス(それなりにお高いヤツ)でスタッドボルトのネジ山綺麗にしてあげたい気分です。ナットの中の清掃も含めて。スズキ(又はスバル)の場合、安くても良いので、M12×1.25ダイス(ストレートとかので充分です)を1個所有しておいた方が良いですよ。ストレートのダイスホルダーソケット&エクステとダイスを持ってると尚便利です。 (あさささんなら持ってるか。)

2024年09月09日

あささ

いや、持ってないっすわ～(;´༎ຶД༎ຶ`) まあ、もうディーラーに出すことはないと思いますが(´∀`*)ヶﾗヶﾗ

2024年09月09日

わっくん

https://www.straight.co.jp/item/18-310/

2024年09月09日