レガシィB4のスタビブッシュ交換に関するカスタム事例
2026年07月26日 07時59分
車検も無事終わり普段仕様に戻しましたが、運転席側の足廻りあたりから『コトコト』音が😅
車高調の各部増し締めするが改善されず
ネットの情報を集め、スタビライザーのプッシュの劣化により鳴る事もあるらしい
早速、フロントのスタビブッシュを購入しました。純正ではなく大野ゴム製です
左右同時に行うのでジャッキアップしてスタンドに乗せます
まずはスペース的に余裕な助手席側から
アンダーカバーを外すとアクセスしやすいです。完全に外さなくても可能です。12ミリのネジ2個で止まってます。
外した純正と比べてみました。
ん？明らかにサイズが違う😅ざっくり調べただけなんで間違えたかな⁉️
純正は20
購入した物は19
と刻印ありましたが無理やり締め込んだら問題なく付きました。
続いて運転席もサクッと交換しました。
茶色いのは潤滑剤です
ふとスタビリンクの向きが気になり、ゆすってみるとカタカタ😅
社外の調整式のスタビリンクつけてますが、ナットが車検戻しの時に締めが甘かったようでした。
軽く試走しましたが、異音は改善されてました。プッシュを変えたので解消されたのか、スタビリンクの増し締めなのか分かりませんが結果オーライでした🤭
足回りがシャキッとして、バタつきもなくなり良くなりました。悪路を走ると全然違いました。それだけへたってた事でした。
