ムーヴカスタムのJB-DET・4気筒・l900s・過去所有に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのJB-DET・4気筒・l900s・過去所有に関するカスタム事例

ムーヴカスタムのJB-DET・4気筒・l900s・過去所有に関するカスタム事例

2020年05月26日 21時19分

はしもとのプロフィール画像
はしもとダイハツ ムーヴカスタム L902S

子供の頃から日産の直列6気筒が好きでL型に惚れ、230〜430セドリックなどを乗り継いぎ、ハコスカ4ドアでL28改にソレ・タコ・デュアルしてましたが家庭事情により車は辞めていました。 がっ‼️… みんカラ↓ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2589016/profile/ Twitter↓ https://twitter.com/nissan2000ohc

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過去所有していた平成10年式L902S最前期型
ムーヴ エアロダウン カスタムです。
オプションのリヤガーニッシュ付けてました。
カッコイイ、悪い、は別として、マニアックなパーツでした。

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当時のカタログより。

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1番ありふれたカラーでした。
車齢15年を過ぎた頃からルーフの塗装がヤレてしまい、安上がりにDIYでペーパーかけの後、艶消し黒の鉄鋼用缶スプレー塗装で済ませまていました。
クスコの車高調、クスコのストラットタワーバー、クスコのロアアームーバー、旧コペン純正リヤスタビライザーなど足はシャキッとさせていました。
なかなか良い走りでしたよ(笑)

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エンジンはこの先作らないであろう
4気筒タイミングチェーン駆動式DOHCインタークーラーターボのJB-DETエンジン搭載。
しかもこの前期にはマグネシウム製のタペットカバーでしたね。
そこそこキレイに乗っていました。

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純正オプション多数

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安上がりに色々していました。

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鉄鋼用ペンキを筆塗りでした(笑)

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車齢20年、18万キロ乗りました。
まだまだ元気でしたが、欲しい方が現れて嫁いで行きました。
同時に欲しい車を見つけていました。
丁度、
●軽ワンボックスが欲しいな。
●軽自動車の4WDターボ欲しいな。
●マニュアルミッション車が欲しいな、と。
欲しいな、の理想をミックスした車を見つけました!
それが他で紹介している同じ年代(爆)の
エブリイワゴン4駆 ターボ、5MTです。

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