マーチのマーチ・12SR・K&N・エアクリーナー交換に関するカスタム事例
2018年12月08日 22時26分
pocke日産 マーチ AK12
986ボクスターSとMITO QVに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 ミトは普通のヘッドオーバーホールで修理しただけですがもう少し付き合っていきます。 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター＋MITO＋MVアグスタF3
エアクリを剥き出してみました(^-^)
純正交換K&Nから剥き出し君K&Nに！
見るからにスペースが無さそうだったので
60B24から60B19のカオス君に交換！
それでも、ヒューズボックス移動してエアクリとバッテリーのクリアランスは10mm程度・・・
エアクリを上向きにつければ余裕が出ますが見た目が気に入らない(°▽°)
後ろのボクスターが、囁く「逆に考えるんだ当たっちゃってもいいさ」と考えるんだ
という事で、気安め程度のスポンジテープを貼ってバッテリーで挟み込んでやりました( ^ω^ )
カオスを入れたのでボンネット内で戦いの輪廻が起こって一番負担が掛かりそうな所がいつか割れそうですがスルーします。
ビフォー
マチ子さんは熱を溜め込みそうなので夏には純正交換に戻しそうですがちょっとカッコ良くなりましたー(´∀｀*)
ちなみにですが、吸気音や吹き返し音は皆無でしたよ(^_-)
