シビックのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・キャリパーオーバーホール・Brigに関するカスタム事例

みなさんこんにには。

木曜日、たかが知れたボーナス受け取り、そのままシビックを回収しに行って来ました。笑

タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、カムとクランクシール、デスビキャップ交換やらなんやらやりました。

今年末の車検時に、タイミングベルトとかやろうと思ってましたが、ダメでしたね(ToT)

あと、パワステ加工してもらい、ハンドルが軽くなりました!

そんなこんなでシビック入院中に、某オクで購入したフロント純正キャリパーのオーバーホールと
新品ピストンやシール交換しました!

自分のシビック、もともとどの型のか分からないのですが
プレリュード用のキャリパーと、謎の114,3４穴を100用に加工されたローター付いてて

そのせいもあるのか、ブレーキが深いかなとは思ってました。

ディクセルのローター、前後購入し

昨日、BRIGのリア新品と、フロントは効き具合がどゆうものなのか
お世話になってる、某ホンダ店長から借りました!

フロントは弱めのパッド借りましたが、効き強めにしたい場合は相談して
別な品番の強いやつの、他六種類のどれにするか決めていきます(^ー^)

昨日夜、某お方の場所提供で、虫の体当たりやら
フレンドリーなのか、嫌がらせを受けながら作業をしました(*_*)

最初にリアから、ローターとパッド交換(*´∀`)♪

フロントも、ローター交換とプレリュードキャリパーの撤去。

そして、純正キャリパー組み込み、前後フルードとエア抜きし
クラッチオイルも交換!

作業時、めっちゃ汗かいて嫌になりました(-_-)
フロントは、キャリパーも大きくて、ホイール側の厚みもスゴくて
エクイップ03履いてた時は、素では履けなかったので、ワイトレとか付けてましたが
多分、スペーサー噛ませたとしても、三ミリ付ければイケそうな感じですね(^○^)

作業終わり、一旦帰宅して、シャワー浴びて鳴らし走行に
途中、眠気で危ないとこもありましたが
100キロ程、山道とかあるとこを選びながら行き
あんまり良くはないだろうけども、ところどころで軽く当てる感じの、左足ブレーキでわざと引きずりながら走ってきました。

少しはブレーキ、効き具合出て来ましたが
あと最低200キロは、鳴らししなきゃないかな?

まぁそんな感じの、投稿でした。笑