人気な車種のカスタム事例
ＪＡＦ国内競技 スピード車両 ジムカーナ仕様の忘備録。 ランサーエボ８ＲＳ、WRX(VAB)から乗り換え。 ＡＣＤやDCCDとまた違う感じに振り回され中。 出没エリア：ＨＳＲ九州
あぐ蔵さんのマイカー
あぐ蔵さんの投稿事例
発注掛けていたマイナー後ＧＲヤリス ８速DAT用強化エンジンマウントが 無事に到着。 旧型MT用と比較すると、エンジン側も ミッション側もどちらも形が違う・・・
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ＡＬＥＸさんに新型ＡＴ用で強化 エンジンマウントの製作を依頼。 残念ながら純正マウントの１箇所が 欠品中のようで、現在の納期は 不明。たぶんＭＴとは形状が...
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新旧ヤリスの相違情報を収集中・・・ ・エンジンマウントがＭＴと ＡＴで違う ・パイプのサイズ違うから今 のマフラー流用不可 ・その他諸々・・・ マウント作...
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ＧＲガレージ福岡空港に展示されている 新型のＧＲヤリスを見学に。 いい感じに傾斜があって、牽引フックの 穴開けるのがまた難しそうな形状をして おられる。 ...
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ジムカーナ地区戦は引退したので タイヤサイズは自由の身。 WRXでも履いた事無い265を前に。 後はちょっぴり外径小さく225 ガチ勢でも無いので来年は人...
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TOM’S のステアリングロック をお買い上げ。 ダッシュボード側にバーが出て 無理に動かすとホーンまで鳴る という・・・ 傷が入らないよう、しっかり目の...
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今年参加計画していた全日本ジムカーナ九州 が中止になったので予算計画案を修正。 以降はＨＳＲ九州でのんびりジムカーナ 余生を過ごします。 響く重低音と・・...
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DENSOはTOYOTAグループ。 ならばプラグもDENSOかと思っていたら 何故かNGKだったでござる。 過去、2ZZ時代にプラグ吹き飛んでから DEN...
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サイドレバー引き始めスタート。 １ノッチ２ノッチ３ノッチそして４ノッチ目。 サイドシューの左右で調整が上手く揃って 無いでござる。 左をも少しツメますか。
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右サイドの効きが悪いので、バックプレート の曲がりを懸念しての初交換。 プレート1枚7,700円也。 なにこのクッソ頑丈そうな作り。 見た目で全く曲がって...
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アップグレード完了。 ステアリング軽い・・・2〜30%軽くなった くらいだろうか。 アクセルレスポンスは、自分のアクセル操作を 大雑把だと思う人には標準の...
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ここに４ひきのインナーシューがおるじゃろう？ 一見同じように見えるが、酷使するとこうなるのじゃ。 気をつけるんじゃぞ？右側のシューが、右後輪の後側。 サイ...
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サイドターンでクラッチは踏まぬ。 蹴らぬ。躊躇わぬ。 サイドレバーは長ご引かずにすぐ戻す。 前は巻き込み、後は滑らすが吉。
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忘備録 前回と同じコース、セッティング修正 ・サイド調整：完了 ・助手席シート位置調整：完了 ・空気圧：前後1.8 ・リアブレーキをARMAフルセットから...
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忘備録 ・要サイド調整 ・要助手席シート位置調整 ・空気圧は現行よりちょい高めに。 ・減衰も現行よりちょい硬めへ ・点灯で瞬時に解放 ・消灯から約0.2秒...
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走行中の車内がエンジン音だけで一昔前 のドライブゲームかよって程に寂しいので カロッツェリアDMH-SZ700を導入。 ＧＲヤリスに使えると有名なJOYN...
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https://pivotjp.com/product/pdx/pdx-t2.html ジムカーナＰＮ車両規定レベルで作っては居ても ＰＮクラスは参加者が...
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ジムカーナしてると激しいＧに堪らず お漏らししてしまう純正バッテリーさん。 ＧＲガレージから本社への報告で、ＧＳ ユアサから対策バッテリー到着の模様。 本...
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走行したらバッテリーがお漏らししている件。 ＧＲガレージにお伝えしていた事を まるっとスッキリど忘れしとった・・・ 横Ｇで排気用ホースから漏れ出しとる。 ...
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フロントに18-9.5J+30 リアに18-8.5J+42 235/40R18 これが全日本ジムカーナPN仕様のサイズ・・・ キャンバー3.5°でも、僅か...
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ジムカーナ 用TE37 SAGA S-plus御到着。 いそいそと重量測定。 純正BBSヤるな・・・ TC105Xよりちょい重い・・・だと・・・！？ 重量...
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RAYSのホイール欠品中のため急遽調達。 サイズやデザイン・色、お値段的な理由で WorkEmotion T7R をお買い上げ。 何と頑丈そうな事よ・・・...
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純正ホイールに純正タイヤサイズでの 残念なヨレっぷりと果てしないロール感。 欠品中のホイールはいつ届く事やら・・・
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Weds Sport SA-15R(生産終了) 18-9.5+48 114.3-5H ブルーライトクロム スバル WRX(VAB) 6podキャリパーも可...
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ある時はＦＦ、ある時は4WD。 前車のWRXよりは断然走りやすい。 リアのみ純正タイヤで不意に流れた けど4WDでしっかり前に進むし 細かいパイロンターン...
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ジムカーナ に必要となる牽引フック 取付けのためカバーへ穴開け加工開始。 カバーの段差部分になるから面倒・・・ 穴開け位置の中心点を出すため レーザーポイ...
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過去の所有車 ＺＺＴ２３１型セリカ ダートトライアル仕様 平成１６年くらいの全日本ダートトライアル 公開練習の１本。 今でもダートラ仕様車さえあるなら 久...
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ＰＣを漁っていたら過去の所有車を発掘。 ＺＺＴ２３１型セリカ ダートトライアル仕様
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ＷＲＸの仕様変更。 ・ＬＳＤ フロント １.5way → １way ・バネ フロントはバラすのを最低限に アッパー外して上から抜き出し。 リアは素直にバラ...
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通勤車両ながらも座り心地が良い BRIDEのバケットシートに交換。 新型のZETAⅣを試座する事なく お買上げ＆装着。 暫く乗ってみたが、カタログ通り 腰...
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純正タイヤ17インチのRE050Aが６年目に突入し 多数のヒビ割れが目視出来ているためお買い上げ。 通勤用でありながらも、軽く遊びたくもあるので 前後で異...
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