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Silkさんの投稿事例
半年前にパイプ内のプレートが外れて、タービンブレード接触ギリ回避だったパイプの品番と、パーツリストの品番が異なっています。もしかしたら世界中の720Sも、...
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ターボインレットパイプバッフルプレート外れて720S定番のタービン前のバッフルプレート外れが、自分の720Sでも外れていました。タービンブレードに接触して...
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フェンダーの再再塗装が決まりました。塗料をマクラーレンから取り寄せに3週間程掛かる様です。 マクラーレン工場の塗装動画では、下地のサーフェーサーは、白地が...
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フロントフェンダー左右のアルミパネル部に、1円玉径程の泡拭きゆず肌アルミ腐食が、2年目の時点で現れていました。 新車から5年以内は、塗装の保証が有効との事...
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アキュムレーター対策品解説。2021年5月以前の旧型アキュムレーター対策品アナウンス改造費用を支払ってと言うのが、新車保証も延長保証も無効って事だろうか。...
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アキュムレーター対策品を装着した先駆者現る。 自分もお世話になってるマクラーレンディーラーの他の720Sの方が、ガス抜け対策品アキュムレーターに交換された...
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ブレーキパッドの部品自体に説明書付属なのは親切ですね。アプリで翻訳出来て便利になった。^_^ マクラーレンのブレーキキャリパーは2ピース製品。なんでワンピ...
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やはりパッドが斜めに削れてた。 考えるに、2ピースキャリパーが開いて斜めに削れるのではないかな。ハブ寄りの部分はパッドが隆起し、この部分がローターを溝削り...
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パッド交換したけど、やはりパッドの片減りだった。 画像で見てもわかる程に。パッド外周側が速く減り、ハブ側は減りが少ない。 カーボンリングの有無もあるけど、...
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カーボンセラミックディスクのハブ付近に溝傷があることはマクラーレン自身も認識しており、ローター製作時にカーボンリングが装着されていたことが原因と思われる。...
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ブレーキパッドの角が当たりローターに溝削が。 カーボンセラミックブレーキローターが1枚200万円との事なので、交換と言う訳には(苦笑)こんな感じでパッドの...
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マクラーレン歴代アキュムレーター。 左から12C用。720S。765の対策品。 720Sへのコンバージョンキットも有りますが、予想では120万円くらいでし...
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自分は洗車が苦手というか、水分が車体にこもると怖いので、マクラーレンに水を掛けた事がありません。 市販のウエット材で拭く程度ですが、ピカピカになるのはどん...
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OBD LINKのBluetoothで配線無しです。 100項目ほど表示できるみたいです。表示選択に数日何時間もスマホいじってました。^_^
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夏場は各部への熱害が怖いので、夏眠中です。ラジエーターが4つ付いてるので、強制的に調整されるだろうし、どの様な状況でも720馬力出るようにブースト圧とかも...
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マクラーレン720Sスパイダーの赤を初めて見ました。 転倒したら頭打ちそうなので、やはりクーペが安心な自分はビビり入ってます。^_^1年点検で、リアエンブ...
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水漏れやタービン破損事例。 ターボインレットパイプのウレタン樹脂パッキンが破れて、歯片がタービンブレードを破損させるらしい。水廻り配管がターボアクチュエー...
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車ではないですが、安彦良和先生のオリジン展が、福岡キャナルシティで開催中です。 肉眼でその描線を15ミリ前で観れるチャンスです。感動しかありません。素晴ら...
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本日はマクラーレンの1年点検と、延長保証継続のために、マクラーレンディーラーを訪問しました。 激レア情報ですが、マクラーレン720Sのマイナーチェンジ車両...
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英国のマクラーレン本社から、延長保証継続の更新案内エアメールが届きました。 いい事尽くめなことが書いてあるけど、エンジンブローやミッションブローさせてもタ...
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