人気な車種のカスタム事例
HIROXのマイガレージ
RX-8のドレスアップは出来る限りDIYでやってます。 コペンは諸事情によりH31.3に手放しました。 基本的にフォローして頂いた方はこちらもフォローさせて頂きますが、手当たり次第にフォローしてると思われる方はスルーさせて頂きますのでご理解下さい。
HIROXさんのマイカー
HIROXさんの投稿事例
しばらく来ない間に投稿機能が変わってて、投稿の仕方がよく分からんかったにゃ(>_<) 車検とオイル・エレメント交換したので備忘録として投稿しときます。 総...
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ウェバースポーツのフロントバンパーを装着しているので、フロントの牽引フックが使用不可です。 先日エイトが走行不能になり、積載車に乗せる際に苦労した事もあり...
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サイドマーカー内が浸水しました(>_<) 外して水を入れたらポタポタと水滴が漏れます。 新しいのを買う金が無いのでコーキングで補修。 ついでに昔購入したレ...
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オイル交換してきました。 今回はWAKO‘Sの4CT-S(10W-50) 一緒にフューエルワンも投入。愛猫のさとにゃんを病院に連れてってレントゲンや血液検...
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続いて今回交換したオイルです。 夏なので固めの番手を選びました。 総走行距離10,2267km 前回交換から約2,500kmです。 備忘録として。
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触媒、プラグ、イグニッションコイル、ラジエーター、サブタンク、ブレーキパッド、その他もろもろ交換後初の長距離ドライブです。 オイルは前回交換からまだ200...
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純正触媒が10万キロを越えて、そろそろ触媒崩壊してもおかしくないかなと思い交換しました。 R魔のチューンドサイレンサーとの組み合わせです。 R魔のチューン...
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10万キロのテコ入れがやっと終わります。 メインはSARDスポーツキャタライザー。 他にはブレーキパッド、ラジエーター、ファンモーター2対、サブタンク、ク...
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専用設計なので見た目はめちゃカッコい~です。 装着はキャリパーのボルト二カ所に専用ステイを取り付けて、二本のスプリングを引っかけるだけ。 これで大丈夫?っ...
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Myエイトも総走行距離が10万キロを越えました。 点検がてらあちこちパーツを取り換えます。イリジウムプラグ。イグニッションコイル。ラジエーター。リザーバー...
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WABER SPORTSさんのサイドステップ。 デザインが気に入って装着しました。 アミアミのとこをオレンジに塗装して他のパーツと統一感を出しました。 し...
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『写真・動画』のコーナーで色々とアップしてあるので、新機能のパーツレビューはアップしようか迷ったのですが、もっとCARTUNEを楽しもうとアップする事にし...
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キーシリンダー照明取り付け。 ピンクとブルーの2カラーでキーシリンダー照明を作ってみました。けっこう綺麗です♪ 他のコペンでキーシリンダー照明の配線をやっ...
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サマータイヤに交換。 スタッドレスで雪道を運転したのは結局1回だけでした。 愛知県では雪で困る事はひと冬に1~2回程度ですが、仕事に行けなくなったら困っち...
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自作のシートベゼルクッションです。 前期エイトの純正シートは背の低い人が乗ると、ちょうど後頭部にオニギリ型のベゼルが当たって痛いそうです。 ネットでベゼル...
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自作のシートベルトパッドです。 薄着の季節になるとシートベルトが鎖骨にスレて痛いです(>_<) なのでヤフオクで購入したsparcoのパッドを着けていたの...
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レインボーフィニッシャーのボルト外しました。商品に付属していたボルトはけっこう目立ったので頭の小さなボルトで留めてましたが、それでも後ろから見たらマフラー...
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