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インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

分かっちゃいたけど〜分かっちゃいたけど〜途中から「アレっ?」って分かっちゃいたけど〜!!!やっぱりさー1回思ったらこれに感じ…ちゃうよね…

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2020/05/27 20:12
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

二度目のテールランプ変更。イマドキっぽくなってすごく(・∀・)イイ!!けど作りがビミョーに荒いのが気にはなる夜は近付かないと何の車か分かりませんね

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2020/05/14 08:01

鹿と接触して割れためがね、車検に尖ってるからマズイかも、と言われたので交換です。ターボモデルにNA用は、グリル辺が違うので要加工(切るだけ)びふぉーあふた...

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2020/03/14 10:50
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

随分前に調整してから配管やらいろいろ変更し、久々に踏み込んだら瞬間的だがブースト2kへと猛進するGVB。オーバーシュートが酷いけど制御は出来てるのでini...

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2020/02/24 21:30
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

けっこう前から入れてるレイルのミッションマウント、シフトリンク、ブッシュ、ピッチングコントロールロッド。変えて最初に唸る音と恐ろしくカッチリした手応えに感...

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2020/02/22 22:34

朝の出勤時に…これだから鹿は嫌い

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2020/02/14 08:01
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

2ピースローター見てニヤニヤしてます。やっぱ2ピースいいね!そして少し鳴きだしたブレーキ、少し鳴くくらいならちょうど良いのだが果たして…

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2020/02/10 19:07
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

夜中にコソコソとブレーキ交換してましたパッドはアクレ、ローターはプロμの2ピースロータービル脚の黄色も合わさって、非常に悪趣味な色に横からはリアのドラム部...

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2020/02/09 13:01
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

5万8千キロ使って減ったブレンボ純正ローターが9.7kgプロμの2ピースローターが8kgやっぱ軽いね

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2020/02/08 21:21

アルトのダッシュボードとピラーカバーの隙間が酷くなってるような気がするこんなもん、とか、毎回Dでテキトーにいろいろ言われて特に直してもらう事もないらしい数...

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2020/01/18 19:29
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

オイル交換もして、っtオォオアアアアアwwwwww

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2020/01/13 15:16
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

スタッドレスに交換ついでに、ブレーキの状態も確認してみた。パッドは残り3mmくらい、ローターも段になってるから同時交換…(^q^)なお、パッドのシムは家出...

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2020/01/13 13:31

おはようございます。9日ぶりのトラックに違和感w

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2020/01/06 05:18
インプレッサ WRX STI GVB

インプレッサ WRX STI GVB

初めまして&2020年初イジリ。東名のマフラーからFUJITSUBOマフラーに戻し完了。純正みたいに静か。

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2020/01/05 12:40
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