人気な車種のカスタム事例
まるのマイガレージ
サーキットでガンガン走れるを 目標にカスタム中です！
まるさんのマイカー
まるさんの投稿事例
フルバケからレカロに変更しました 乗り降りが辛いのと腰が痛い 張り替え済みのレカロSR3に替えて 今のところ調子良いです
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かなり汚いですが前期JCWからハンプトンに 乗り換えました 荷物が積みやすく重宝します パワーがほしいですがしばらく乗りたいです
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ミニマックス 入手しました センターメーターのみ取付しますが GPトランクがまだ仮付けのままなので かなり先になりそうです。
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今日は56のメーターに翻弄され手付かず GPウイングの画像 追加しました脚にマフラーにブレーキと毎春 毎冬と 交換がしんどくなってきました 車庫保管に憧れます
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TMワークスの中古品 2年近く寝かして ようやく取付しましたブースト計の針がアイドルリングで すでに0.6位にズレてる故障か設定か 取付の問題か 残念
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r53のタイヤ交換しました 後はサス，ブレーキ マフラーに gpトランクなどなどgwにでも やろうと思います
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この画像ではわかりにくいですが 後期グリルに交換しました次はライトリングをメッキにする予定です
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r56 JCW 速いですね 街中だとクーパーSより低速トルクが ない感じですが回転上げるとやばいですね内装もレンガ色に交換しました
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56の乗り換えが決定しました 1年半 2万キロ 良い車でした オイル クーラーント漏れなどなど あって直すか乗り換かのタイミングで R56JCWの話がきて...
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ビタローニ カルフォルニア パチモンですが気に入りました純正ミラーの穴埋め ベタ付けしたいです 車検がとれるか微妙ですが雪解けまで お預けですね！
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gpトランクウイング付き入手できました。 最近はパーツ集めばかりでほとんど 乗らなくなってしまいましたが 雪解とともにカスタムの再開
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プラズマダイレクト導入しました。 効果はプラシーボで加速が良くなった 気がしますが鈍いわたしには 気のせい程度の変化しか感じる ことができませんでした
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最近R56ばかりでほとんど 乗ってなかったので久々に乗って みましたがR53は本当楽しいですね！
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二週間ほどR56に乗りR53との 比較ですが仕様の違いなどありますが R56はエンジンのトルクが割と下から モリモリ出るので非常に扱いやすく サスもR53...
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ブリットフェアに行って来ました 沢山あってワクワクですジータ4 ジーグ4といろいろ 試座してきました♪♪ ジータ4はスッポリ収まりがよく 背の角度も絶妙で...
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友人のR 56に試乗させて貰いました♪ 感想ですがハンドルが超軽い サスが53ほど硬くなく全てが スムーズでした。 JCWキット付きなので192馬力 らし...
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走行中に電圧計がいきなり20V くらいに上がりバッテリーが 爆破してしまいまし 涙リポバッテリーでよかったです 液入りバッテリーだと室内が とんでもないこ...
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フロントキャンバー ３度に調整 フ フロントの車高1cm上げました550ccインジェクター取り付け アイドリングかなり濃いですが 高回転では良い感じです
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5年前に乗ってました 懐かしく画像をアップしてみました 360馬力位パワーがあり そこそこ面白い車でした。 ミニのほうが私には丁度良いですね
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上 550cc インジェクター 下 JCW380ccインジェクター 今週末に試してみようと思います パワーアップして欲しいですね
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ほぼツラになりました このままだとおそらく フェンダーに当たるので キャンバーつけないと ダメですね車高も低いので1cmくらい 上げですね！ケツの収まり良...
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ようやくメーターパネルが完成 カーボン板のカットは先輩に お願いしました。 いつもありがとうございます😭 カーボン板1.5ミリですが2ミリ以上の ほうが良...
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遂に納品されました♪♪ キャリパーのクリアランスも5ミリ くらい確保されてるので一安心 タイヤも早く来ないかな〜
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550ccインジェクター 入手しました。EV1からの 変換カプラー入手して取り付け してみたいと思います
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