人気な車種のカスタム事例
かなり前からみんカラはやっていましたが、こちらでもやり始めようかと思います
KYATさんのマイカー
KYATさんの投稿事例
Fiat500e type tail lamp ver2 リフレクターの取り付けが不要になり 取付けもシンプルで良い
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Fiat500e type tail lamp ver2 S3用 【進化版】内蔵リフレクターでさらにスマートに！ 新バージョンになり、待望のリフレクター...
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ナトリウムイオンバッテリー30A 重量は4.1キロ液体バッテリーの約13キロから約9キロの軽量化。 車体の動きが変わるし、電圧も上がるのでECUの処理スピ...
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abarth595 S3用バンパーカナード取付けました。 おそらく日本初です。
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待望のS3用バンパーカナード 仮止めしてみました。 中々いい感じ！
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バンパーカナード ABS樹脂製S4用 取り扱います。 興味ある方は是非
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シリーズ3ヒューズボックスからシリーズ4ヒューズボックスに変更シリーズ4ヒューズボックス化後 スッキリして良いですね
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アバルトのリアゲートは暗いので改善をしようとし、LED Light Stripを取付けました。リアゲートがものすごく明るくなりました。
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クリアレンズVerになります。 スモークレンズ嫌いな人向けになります。
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Abarth 用ナトリウムイオンバッテリーを製作し搭載しました。 40Aになります。 日本国内では最速かな？ LFPより更に安全性が高いし 適応温度レンジ...
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純正ブローオフバルブ バルブバネ強化 お手製強化ブローオフバルブの製作です。 これ分解出来るのを知らない人が多いと思います。取り外すにはコツがいります。分...
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Fiat500e Type ヘッドライトかなり気に入っています。DRL点灯時
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Fiat500e Type ヘッドライトを取付けました。キセノン装着車向けの変換ハーネスを製作し取付けしました。かっこ良い！DRL時ヘッドライト点灯時ウイ...
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GT1446ボールベアリングタービンを組み込みました。 ノーマルコアのタービン CWは交換済みで、ノーマルよりも良い感じでしたが、更なる効率を求めボールベ...
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Fiat500e タイプヘッドライトも新たに取扱います。このヘッドライトもカッコ良いです。
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GT1446 Ball Bearing Version GT1446のコンプレッサーが回りだすのは排圧が出てからなので、ブーストインターセプトがVL38に...
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Fiat500e タイプテールランプです。 シリーズ3以前に対応のテールランプを取付けています。カッコ良いしエラーも無しで快適
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Abarth595 Brembo用330mmブレーキローター取付け
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305mmの状態ですほぼ同じ角度で撮影 330mmの方がホイールスカスカにならないから良いね。 ホイールバランサーとの隙間はあるので、余裕です。とにかくパ...
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Fiat500e タイプのリアテールランプ ウインカーの光り方はシーケンシャルになります。 https://youtube.com/shorts/DUxE...
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Abarth に56219バッテリー搭載してみました。 ノーマルのより大容量のバッテリーになります。 アバルトの通常バッテリーと比較 【20時間率容量】 ...
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ディスクローター交換。Bremboのツーピースローターも良いけど、格好があんまり良くないですよね。ドラゴンパターンのローターにしました。レーシングブレーキ...
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オリジナルブレーキローターが出来ました。 305mmでbremboローターと同じサイズ。 2セット＋替えブレーキローターを製作 bremboの制動力を発揮...
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タービン仕様変更に伴い、こちらのCWを使用します。全く異なる形状なのでどんな特性になるのか楽しみです。タービンへの取付け ハイフロー感が出て中々良いです。
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次期タービンの整備中 カートリッジに製作したアルミビレットCWを組込み以前使用していたカートリッジの方がアタリが出て調子良さそう。と言うことでCWを入れ替...
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GT1446 新タービンコンプレッサーホイール左がノーマル形状のアルミビレット 右がノーマル形状からハイトを高くしたバージョン 更に多くの空気を取り入れる...
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GT1446のタービンを並べて見ました。 左が完全にノーマル 右が作成したハイフロー ノーマルとは見た感じ結構異なりますね〜
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